Rourovna LIBERTY Ostrava dokončila instalaci nové linky, která uzavírá technologický proces výroby naftovodných a pažnicových ocelových trub pro petrochemický průmysl. Linka v hodnotě více než 15 milionů korun má lepší technologické parametry než původní, téměř 25 let staré zařízení, a pomohla zautomatizovat výrobní proces.

Celý článek...

Stavební veletrh Brno prezentuje průřez celým odvětvím stavebnictví. Pokrývá realizace staveb, stavební řemesla a technologie, stavební materiály a výrobky, stavební konstrukce a technické zařízení budov. Termín konání veletrhu na začátku roku umožňuje získání potřebných informací, přehledu o novinkách nebo nalezení realizátorů a dodavatelů staveb ještě před zahájením stavební sezóny.

Celý článek...

Přijměte naše pozvání na třetí ročník Festivalu architektury, který je věnován tématu Investice & úspory při provozu budov. Akce se koná jako doprovodný program Stavebního veletrhu 21.-23.4. na výstavišti v Brně, pavilon V.

Celý článek...

Široká nabídka: Platforma Conrad Sourcing Platform nabízí profesionální nářadí pro kterýkoliv pracovní krok ve výrobě či na staveništi
● Připravené k použití kdykoliv a kdekoliv: Bezkabelové akumulátorové nářadí
● Výkonné vybavení: 18 voltů pro náročné úkoly
● Nabídka od celé řady výrobců: Kvalitní značky pro průmysl a řemesla

Celý článek...

Kurt Hartmann, vedoucí oddělení zajištění kvality a svářečského dozoru pro výrobu rámů řady Mercedes G
Automobilová budoucnost s Magna Presstec – výrobní procesy pro prémiový segment v automobilovém průmyslu: Při koncepci a vývoji zařízení pracují často výrobci OEM a Tier 1 ruku v ruce se svými dodavateli. Pro zajištění kvality a optimalizaci výrobních postupů přitom koncern Magna používá technologicky vyspělou svařovací techniku od společnosti Fronius. Společnost Magna Presstec dokončuje rámy vozů Mercedes G, a to s využitím softwarového řešení Fronius WeldCube Premium. Automobilový dodavatel Magna vytvořil kolem Grazu optimální výrobní infrastrukturu: Magna Presstec GmbH v Lebringu – půl hodiny jízdy autem jihovýchodně od Grazu – vyrábí rámy modelu G. Společnost Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG v Grazu pak prémiový terénní vůz dokončuje.

Celý článek...

Unikární projekt hi-tech světelné instalace „Art of Healing", který novoborští skláři z firmy LASVIT instalovali v Abú Dhabí, má také stopu z Litoměřic. Díky lineárnímu vedení, které navrhla a dodala firma HENNLICH, se hrot 16 metrů vysokého objektu pohybuje. Pohyb je přitom základem unikátního díla ve vstupní hale budovy Burjeel Medical City.

Celý článek...

Hledání rovnováhy mezi zabezpečením dodávek energií a ochranou klimatu – svět prožívá zlom v mezinárodní hospodářské a energetické politice. Zlom, který je doprovázen růstem cen energií a narušením dodavatelských řetězců a má přímý dopad na celosvětovou průmyslovou výrobu. Zároveň se stále více výrobních podniků snaží přispět k boji proti klimatickým změnám. V této napjaté oblasti je třeba rychle nacházet řešení: politická, ekonomická, a zejména technologická. Veletrh HANNOVER MESSE 2022 k tomu poskytuje rámec.

Celý článek...

Konference NEXT 3D staví na zajímavých řečnících přímo z praxe. Nikdo nezná skutečné možnosti 3D tisku a 3D skenování lépe než ti, kdo už moderní technologie naplno využívají v průmyslu a výrobě, výzkumu a vývoji. Setkání, které klade důraz na vzájemnou výměnu zkušeností, proběhne 26. května pod záštitou Svazu průmyslu a dopravy v příjemném prostředí humpoleckého Fabrika Hotelu.

Celý článek...

Mezinárodní strojírenský veletrh se v roce 2022 bude konat nově čtyři dny, a to od 4. do 7. 10. 2022 (úterý–pátek). Věříme, že změna v délce konání přispěje k ještě větší efektivitě veletrhu. Rozhodnuto bylo také na základě zpětné vazby od vystavovatelů a partnerů veletrhu. Společně s MSV se uskuteční i veletrhy IMT, PLASTEX, FOND-EX, WELDING a PROFINTECH.

Celý článek...

Speciální nakládací hubici, která dokáže transportovat sypký materiál tak, aby se zachovala jeho struktura, vyvinula a vyrobila strojírenská firma HENNLICH. Dvě zařízení, která vyrábí firma jako jediná v Česku, směřují do cementárny v Turecku a do rafinérie v Chorvatsku.

Pavel Uxa, vedoucí divize HENNLICH Engineering: „Uvnitř nakládací hubice jsou kaskádově umístěny misky, které materiál dopravují. Důvodem pro použití této technologie je zpomalení toku materiálu, který se přesypává z misky na misku. Pro určité typy materiálů nebo provozy je nutné, aby si materiál zachoval svou granulometrii. Pokud bychom použili standartní vnitřní teleskopické tubusy, materiál by padal z velké výšky volným pádem a rozbil by se."

Celý článek...