|
|
Mezinárodní strojírenský veletrh 2025 v Brně, 7.–10. 10. 2025 Mezinárodní strojírenský veletrh je průmyslový veletrh. Místem konání je brněnské výstaviště. Každoročně se ho účastní více než 1 500 vystavovatelů a 80 000 návštěvníků z 50... |
|
|
Budoucnost podnikových systémů: Integrace umělé inteligence bude nezbytná Unicorn Vysoká škola pořádala další ze série tradičních online konferencí Unicorn University Open, tentokrát na téma budoucnosti enterprise systémů, neboli velkých systémů, které integrují... |
|
|
| Aktuální číslo | Předchozí číslo |
RSS Sitemap Trends Zásady ochrany osobních údajů Tvorba webových stránek Brno - Webservis © 2023. Všechna práva vyhrazena.
Na redakční OCTÁVII jsme testovali novinku v podobě pneumatiky Nokian WR D4. Aktuálně mají pneumatiky najeto asi 5 000 km. Se zkušenostmi z delší cesty do Itálie v délce 1 700 km, máme několik poznatků. 1 200 km po dálnici a 500 km po silnicích 1. a 2. třídy dalo v testu řadu odpovědí.
Když se v roce 2000 ve slévárně Kovosvitu MAS zaváděla automatická linka od společnosti Künkel Wagner, pracoval Miroslav Chmiel ve slévárně jako vedoucí technologické přípravy. Letos v únoru se po patnácti letech do Kovosvitu vrátil a stal se novým ředitelem slévárny. Pod jeho vedením se v letošním roce budou realizovat naplánované masivní investice do ekologizace provozu, k dalším plánům nového ředitele patří rozšíření výroby na střední formovně na dvousměnný provoz a zdvojnásobení produkce tvárné litiny.
Technologie se vyvíjí vysokým tempem, a my proto požadujeme stále vyšší výkon a vyšší kvalitu, což vede k obrovské spotřebě energie a plýtvání omezenými zdroji naší planety. Naštěstí, pokud jde o monitory, je na trhu již dostatek řešení, která kombinují výkon a udržitelný rozvoj. Zákazníci tak mají na výběr monitory, které splňují jejich náročné požadavky, ale mají zároveň minimální dopad na životní prostředí. Společnost MMD takové modely v nabídce má. Tyto modely nabízí inovativní funkce pro snížení dopadu na životní prostředí a zároveň přináší skvělý obraz a výkon.
Čtenářům časopisu Technika a trh vydávaného vydavatelstvím CCB spol. s r. o. nabízíme bezplatné elektronické vstupenky (eTickets) - permanentní vstupenky platné po celou dobu konání veletrhu. Zde je odkaz pro získání bezplatných permanentních elektronických vstupenek (eTickets) k návštěvě veletrhu HANNOVER MESSE 2018: 
Snad každý člověk občas zatouží po tom nahlédnout do budoucnosti. Dotknout se něčeho, co zavání dobrodružstvím. Společnost DATRON TECHNOLOGY vám chce takový pocit i zážitek dopřát, a to 19. dubna v Brně.
Náhrada doterajších svietidiel verejného osvetlenia (ďalej VO) osvetlením na báze LED, je tendencia podporovaná a dotovaná nielen tuzemskými autoritami, ale i z úrovne EÚ. Základným motívom tejto tendencie je, že napriek relatívne vyšším investičným nákladom vzniknú významné úspory el. energie, ktoré pri vysokej životnosti tohto typu osvetlenia, dávajú prijateľnú dobu návratnosti zo strednodobého až dlhodobého hľadiska, i významné úspory nákladov VO.
Skupina BEC Solution Group, založená v roce 2015, sdružuje tři výrobní společnosti, které mají stejného jmenovatele – vývoj a výroba výrobků probíhá pod jednou střechou. Základním kamenem celé skupiny je nejstarší a zároveň nejúspěšnější firma Bomar, která vyrábí pásové pily na kov. Druhá společnost ExactCut vyrábí automatizované kotoučové pily na kov a celá řezací centra přesně dle požadavků zákazníků.
Můžete mít tak výkonný laser, že vám udělá v plastu díry jak v ementálu, můžete mít technického ducha, že byste opravili Apollo 13, můžete mít plnou hlavu nápadů, že by kutil Tim záviděl, ale do vašeho plastu stále nejde udělat kontrastní značení?
Automatizované stroje jsou rozhodujícími komponenty digitálních továren, a tím i pevnou součástí Průmyslu 4.0. Pro DMG MORI jako průkopníka digitalizace ve výrobě obráběcích strojů je automatizace stěžejním tématem.
Společnost Kennametal řeší odvěký problém stability nástrojů při vrtání v hlubokých dutinách, podél vysokých stěn a v rozměrných upínacích přípravcích. Dostat se hluboko do dutiny v obrobku a vyvrtat tam otvor může být skutečně obtížné. Zkusili jste vrtáky s prodlouženou pracovní délkou nebo dokonce speciální prodloužené vrtáky určené pro letecký a automobilový průmysl, ale i ty zhotovené ze slinutých karbidů mají při upnutí s dlouhým vyložením a bez opory tendenci k vybočování.
