Proč opravovat plastové díly
S rozvojem plastikářství a vývojem moderních plastů roste podíl plastových dílů. Tam, kde se dříve běžně vyskytovaly kovové díly a součásti, nacházíme dnes plastové a těšíme se z výhod, které nám plasty oproti kovům poskytují. Nejedná se jenom o kryty a různé vzhledové doplňky, nýbrž i o funkční součásti. Spolu s tímto rozvojem je třeba modernizovat i náš pohled na údržbu a opravy zařízení. Tradiční údržba se soustředila na opravy kovových součástí, kde se postupem času vypracovala široká škála opravárenských technologií, a to jak mechanických tak chemických, např. opravy kovy plněnými epoxidy atp. Plastové součásti zůstávaly tak trochu stranou zájmu a většinou byly vyměňovány. V současné době, kdy technologie výroby umožňuje, aby součásti tvořily skutečně velké a složité celky, kdy cena těchto plastových dílů je poměrně vysoká a často dosahuje tisíců korun, vystupuje do popředí nutnost opravy těchto dílů. Jelikož oprava je několikanásobně levnější než výměna, je umění oprav plastových dílů konkurenční výhodou, která přispívá ke snížení provozních nákladů.


Tradiční dávkovací komponenty jsou založeny na zdravotnických stříkačkách a modifikovány pro průmyslové použití. Při vývoji systému Optimum, použila firma Nordson EFD vyspělého algoritmu výpočtu dynamiky kapalin (CFD) pro konstrukci komplexní rodiny jednorázových komponent, která přináší do procesu balení a dávkování kapalin vysokou úroveň přesnosti a spolehlivosti, tolik vyžadovanou v dnešních výrobních procesech.
T+T:Jaká je historie a současnost firmy?
SFC. Odvzdušňovací zátka s neprodyšným uzavíráním
Technologické Centrum Elektroeroze – TCE, divize společnosti PENTA TRADING, spol. s r.o. slouží svým zákazníkům již více než 10 let. Účelem vybudování TCE v Lounech byla podpora prodeje strojů, získávání a kumulace technologického know-how a školicí činnost. Neméně logický byl ale také požadavek vedení společnosti PENTA TRADING, spol. s r.o., aby si na svůj provoz samo vydělalo.
Úměrně rostoucímu významu průmyslového trhu skupina SKF v průběhu let rozšiřovala svou činnost v oblasti podpory zákazníků. Soustředili jsme se na vývoj nových výrobků, řešení a služeb, které našim zákazníkům přinášejí nové hodnoty. Významným způsobem jsme investovali do výstavby nových a modernizace stávajících továren, začali jsme zřizovat závody SKF Solution Factories, rozšiřovali jsme svou základnu pomocí akvizic a zvýšili jsme výdaje na výzkum a vývoj. Nyní s ohledem na potřeby zákazníků působících na průmyslovém trhu postupujeme ještě o krok dále: vytvořili jsme dvě nové organizační jednotky, tzv. obchodní oblasti Industrial Market, Strategic Industries (Průmyslový trh/Strategická odvětví) a Industrial Market, Regional Sales and Service (Průmyslový trh/Regionální prodej a služby). Nové organizační jednotky nahradí dosavadní průmyslovou a servisní divizi.
Prezentace produktů prostřednictvím rozličných medií přináší své ovoce, ale přímý kontakt na místě ničím nenahradíte. Zvláště technické novinky a inovace si bez správného „uchopení“ v praxi jen obtížně hledají cestu ke mnohdy konzervativnímu zákazníkovi. Myšlenka vedla v hlavách zaměstnanců technologické společnosti SKF Ložiska a.s. ke zrodu nového konceptu v podobě předváděcího a servisního vozu SKF.
Ve strojírenství, jako v jiných oblastech lidského konání, platí pravidlo, že většinou člověk vystačí se standardním řešením. O to zajímavější jsou situace, při jejichž řešení standardní metody či nástroje nedostačují. Takovými aplikacemi se zpravidla zabývá pouze omezená skupina specialistů. To platí i o řetězových pohonech, kde se právě na tyto řetězové systémy specializuje německá firma IWIS Antriebssysteme GmbH & Co. KG s řetězy IWIS.
Náklady na energie se v posledních letech značně zvýšily a vývojové trendy a prognózy též nepočítají s jejich snižováním, ba naopak. Trendem budoucnosti je tedy úspora energií. Parker Hannifin jako světový výrobce komponentů a systémů pro řízení pohybu a regulace představuje nástroj na snížení spotřeby energií pomocí frekvenčně řízené hydrauliky.







