Tým Rebels Racing třinácti studentů České zemědělské univerzity dnes představil svůj první monopost Saturn 6, s kterým v příštích dnech vyrazí na soutěže studentských formulí do Velké Británie , Rakouska a Maďarska. SATURN 6 je první formulí v historii týmu Rebels Racing. Šasí je vlastní konstrukce, jehož vývoj byl plně v rukách studentů. Při vývoji aplikované technické principy jsou mixem vyučované teorie, dostupných technických zdrojů, vlastních zkušeností konstruktérů i konzultací s odborníky z praxe i vysokoškolskými profesory. Pro konstrukční návrh vozu byl použit moderní 3D CAD software s výpočtovými moduly (FEM, CFD). Kinetickou energii formuli SATURN 6 dodává upravený motor CB600f Hornet z motocyklu.

Celý článek...

Globální fullservisový dodavatel do terénního sektoru, společnost Southco, vyvinula řešení «kompletní» rotační západky - od aktivace po zablokování - tak, aby splňovala požadavky terénního sektoru na zvýšení bezpečnosti mechanizmu a konstrukční výbavy a zvýšení bezpečnosti řidiče. Rostoucí význam bezpečnosti a pohodlí řidiče a celková bezpečnost konstrukce vozidel jsou nejčastější oblastí zájmu pro prodejce terénní výbavy a stálou oblastí zájmu pro výrobce vylepšené výbavy. Z hlediska zabezpečení neustále roste počet krádeží terénních vozů a odhaduje se, že stojí britský stavební průmysl ročně téměř 1 miliardu liber navíc k rostoucímu pojistnému. Jako výsledek dnešních tvrdých globálních hospodářských podmínek, klade snižování trhu další tlak na terénní průmysl.

Celý článek...

Společnost Alstom testuje na Velimském zkušebním okruhu nejnovější přírůstek regionálních vlaků – Coradia Polyvalent. Vlaky se později z Velimi v ČR přesunou do Francie do zkušebních center Valenciennes a Bar-le-Duc, kde již nyní probíhá část testů. Zkušebních jízd se účastní přibližně 50 inženýrů a specializovaných techniků. Celoevropsky významné centrum ve Velimi nabízí dva nezávislé okruhy. Jeden o délce 4 km s maximální povolenou rychlostí 90 km/h a druhý 13kilometrový s maximální povolenou rychlostí 210 km/h. Oba okruhy jsou elektrifikované podle evropských standardů, aby bylo možné testovat vlaky ve všech výkonových režimech. Zkoušet se zde mohou dieselové vlaky, stejně tak jako elektrické, napětí lze volit podle potřeby. Coradia Polyvalent se testuje pro napětí 1 500 V a 25 kV.

Celý článek...

Tento týden bychom Vás rádi upozornili na videa v kategorii elektro.

Společnost Murrelektronik s.r.o. přináší svým zákazníkům úspory v elektrických instalacích na strojích a zařízeních díky inovativním řešením. Ve videu zhlédnete M12 Steel – senzorový konektor M12, který vyhovuje vysokým požadavkům v potravinářském průmyslu.

REM-Technik s.r.o. je firmou, která dodává na český a slovenský trh techniku a komponenty pro průmyslovou a domovní automatizaci. Následující video představuje společnost STÖBER ANTRIEBSTECHNIK která je výrobcem převodovek, servomotorů a frekvenčních měničů. Společnost REM-Technik s.r.o. je výhradním distributorem produktů STÖBER na území ČR a SR.

Sdružení CENEN a společnost Dassault Systèmes představily projekt JE Cenelín. Studenti Fakulty strojní ČVUT v Praze budou v jeho rámci pomocí softwarových nástrojů řídit virtuální výstavbu jaderné elektrárny, na níž se budou podílet s ostatními členy sdružení CENEN. Společnost Dassault Systèmes, hlavní partner projektu, poskytne pro účely projektu podnikový software v hodnotě několika milionů korun. Jeho účastníky také ve spolupráci s firmou Dytron zaškolí pomocí e-learningových materiálů. „Rádi bychom touto cestou podpořili rozvoj české energetiky, vzbudili o ni u mladých lidí větší zájem a pomohli vzdělávat budoucí generace jaderných energetiků v České republice. Pokud se nepodaří zastavit stávající trend, je totiž reálné, že v dalších letech nebude v Česku dostatek absolventů pro omlazení stárnoucí generace energetiků,“ uvedl manažer pro energetiku společnosti Dassault Systèmes Tomáš Ivančík.

Celý článek...

Tento týden jste měli možnost shlédnout Akci týden společnosti ISCAR ČR. ISCAR je výrobce a dodavatel řezných nástrojů hlavně na bázi spékaných karbidů. Mateřská firma společnosti ISCAR sídlí v izraelském Tefenu a patří již řadu let ke svĕtové špičce v oblasti vývoje, výroby a celosvĕtové distribuce obrábĕcích nástrojů a řezných materiálů, které nacházejí uplatnĕní v nejrůznĕjších průmyslových odvĕtvích vyspĕlých zemí všech kontinentů.
Společnost ISCAR najdete v kategorii Obrábění

Celý článek...

Český strojírenský podnik Pramet Tools, výrobce tvrdokovových nástrojů pro třískové obrábění, rozvíjí své aktivity na tuzemském trhu již více než šedesát let. V současné době jsou zahraniční trhy odbytištěm pro téměř 70 % jeho produkce. Před rokem se vedení firmy rozhodlo vstoupit na nový, avšak poměrně složitý trh v Číně. Představitelé společnosti, která letos předpokládá obrat 2,1 miliardy korun, považují tento krok za správný v cestě k posunu směrem k firmám světové špičky.

Celý článek...

SprutCAM se řadí mezi produkční CAM systémy. Výhradním dodavatelem systému SprutCAM na český trh je konstrukční kancelář SoliCAD s.r.o. SprutCAM je lokalizován do českého jazyka a s jeho pomocí lze programovat CNC stroje frézovací, soustružnické a stroje pro elektroerozívní drátové řezání, případně řezání paprskem. Ovládá jak jednokanálové stroje, tak stroje řízené z několika souběžně běžících kanálů. Možnosti jak řídit nestandardní komponenty stroje př. lunety, lapače obrobků, koník atd., jsou prakticky neomezené. V systému lze definovat vlastní mechanismy s až 30 pohyblivými osami, z nichž každá může být ovládána přímo z prostředí PC stanice. SprutCAM umožní technologovi využít cyklů pro tříosé, čtyřosé a pětiosé frézování, dvouosé soustružení, řezání drátem a paprskem. Programátoři soustružnicko-frézovacích center uvítají skutečnost, že cykly pro poháněné nástroje jsou totožné se standardními frézovacími cykly. Stačí pouze zvolit formát výstupu pro cyklus (souřadnice kartézské, polární, cylindrické) a systém hned vygeneruje požadované dráhy. Způsob jakým systém pracuje umožňuje naprogramovat například obrobení na válcové ploše cyklem pro tříosé frézování, a to bez nutnosti rozvinu obráběného tvaru do roviny.

Celý článek...

Zvyšování produktivity strojů a zařízení jde ruku v ruce se zvyšováním rychlosti a také dynamiky, jak hlavních, tak vedlejších pohybů. Z druhé strany přichází zcela protichůdný požadavek na neustálé snižování hmotnosti nosných i pohybových struktur. Tam, kde se dvě protichůdné křivky v grafu požadavků na moderní konstrukci protínají, leží lineární vedení a valivá ložiska, využívající drátovou technologii. Úspora hmotnosti, energie a nákladů na údržbu jsou trendy, které jsou aktuální ve všech odvětvích. Hmotnost součástí a energetické výdaje na jejich uvedení do pohybu mohou být pozitivně ovlivněny různými faktory. Správná volba materiálu lineárních vodicích kolejnic a pohyblivých kazet, typ a konstrukční uspořádání valivých ložisek.

Celý článek...

Německý výrobce spojek společnost R + W Antriebselemente představil světovou novinku v oblasti bezpečnostních spojek a to novou řadu spojek označenou SL, která má díky použitým hi-tech materiálům až o 50% nižší hmotnost než standardní bezpečnostní spojky na trhu. Společnost R+W se neomezovala pouze na optimalizaci stávajících spojek, ale navrhla a vyrobila zcela novou sérii z hi-tech materiálů ve spolupráci s univerzitami za pouhé dva roky.
Materiál a laminování redukují hmotnost spojek
Nová řada spojek SL je vyrobena z technologicky vyspělých materiálů v kombinaci s novými typy laminování, čímž lze hmotnost snížit až o 50% v porovnání se standardními spojkami. Takové spojení s omezením točivého momentu až 160 Nm, váží pouze 370 gramů a moment setrvačnosti je od 0,8 * 10-3 kg/m2. Dle údajů výrobce je poměr točivého momentu, rozměru a hmotnosti bezpečnostních spojek SL v současné době na trhu jedinečný. Momentálně nejsou na světovém trhu žádné podobné spojky, které by garantovaly tuto hustotu výkonu. Série bezpečnostních spojek SL zahrnuje 4 provedení. Točivé momenty lze bezpečně omezit od 5 Nm až do 700 Nm.

Celý článek...