Pracoviště sestává z elektrického vstřikovacího stroje ALLROUNDER 570A 2000–800 výrobce ARBURG GmbH + Co.KG, Německo, 6násobné vstřikovací formy se systémem horkých vtoků výrobce Otto Hofstetter AG, Švýcarsko a manipulačního zařízení pro vkládání etiket výrobce Waldorf Technik GmbH + Co.KG, Německo. Projektantem a integrátorem celého pracoviště je ARBURG GmbH + Co.KG.
Základem celého plně automatizovaného pracoviště je elektrický vstřikovací stroj ALLROUNDER 570A 2000-800 s uzavírací silou 2000 kN. Jedná se o poslední novinku z modulární řady elektrických strojů ALLDRIVE, kterou firma ARBURG představila poprvé odborné veřejnosti na světové výstavě K 2007 v Dűseldorfu. Jeho sériová výroba byla zahájena začátkem roku 2008 a exponát má na MSV Brno středoevropskou premiéru.

Celý článek...

Pracoviště sestává z elektrického vstřikovacího stroje ALLROUNDER 570A 2000–800 výrobce ARBURG GmbH + Co.KG, Německo, 6násobné vstřikovací formy se systémem horkých vtoků výrobce Otto Hofstetter AG, Švýcarsko a manipulačního zařízení pro vkládání etiket výrobce Waldorf Technik GmbH + Co.KG, Německo. Projektantem a integrátorem celého pracoviště je ARBURG GmbH + Co.KG.
Základem celého plně automatizovaného pracoviště je elektrický vstřikovací stroj ALLROUNDER 570A 2000-800 s uzavírací silou 2000 kN. Jedná se o poslední novinku z modulární řady elektrických strojů ALLDRIVE, kterou firma ARBURG představila poprvé odborné veřejnosti na světové výstavě K 2007 v Dűseldorfu. Jeho sériová výroba byla zahájena začátkem roku 2008 a exponát má na MSV Brno středoevropskou premiéru.

Celý článek...

Turbina je představitelem unifikované řady parních turbin k pohonu generátoru. Vystaveným exponátem je rotor této parní turbiny. Turbina bude dodána zákazníkovi NILE SUGAR COMPANY, Egypt a bude sloužit k ekonomické výrobě páry pro technologii výroby cukru a k pokrytí vlastní spotřeby elektrické energie cukrovaru.

Celý článek...

Nové provedení dvouřadých soudečkových ložisek NEW FORCE realizované firmou ZKL Brno uplatňuje poznatky z aplikovaného výzkumu a hmotnostně optimalizovaného provedení masivní mosazné hřebenové klece. Koncepční a konstrukční záměr byl výrobcem ověřen řadou laboratorních zkoušek.
Technická úroveň výrobku a jeho technologické zpracování odpovídá nejmodernějším vědeckým poznatkům a technologiím. Valivá ložiska, zejména soudečková ložiska jsou jedním z nejpřesnějších strojírenských výrobků,. Jsou vyrobeny s tolerancí několika ěm a přesností 1-3 cm.

Celý článek...

Klínové řemenice VTP® jsou patentované klínové řemenice firmy BIRN (DK). Tyto řemenice mají proti běžným klínovým řemenicím ze šedé litiny následující vlastnosti:

Celý článek...

Vision sensor BVS
Pro maximální kvalitu, optimalizaci procesu řízení a zvýšení produktivity. Snímač velikosti kreditní karty neustále sleduje vaší výrobu. Spolehlivě a přesně. Procesní elektronika je plně integrována. Pokud jednou nakonfigurujete Vision Sensor na PC ve třech jednoduchých krocích, dále pracuje plně automaticky. Během jednoho cyklu ověří až 16 různých nastavených vlastností. Monitorovací režimy mohou být snadno přepnuty pomocí digitálních vstupů i v průběhu provozního režimu. Přizpůsobení aplikaci a řízení je velmi jednoduché. Aplikace těchto snímačů je podporována našimi odděleními Prodej a Servis, kde Vám naši zkušení a zákaznicky orientovaní pracovníci vyjdou maximálně vstříc při výběru a nastavení VisionSensoru BVS.

Celý článek...

Steyrský výrobce valivých ložisek NKE Austria GmbH nabízí valivá ložiska pro kolejová vozidla. Nabídka zahrnuje valivá ložiska pro trakční motory a převodovky, jakož i technické služby pro průmysl kolejových vozidel.

Celý článek...

Před několika dny byl uveden do provozu první evropský silniční most výrobený z plastu. Konstrukce mostu je beznýtová a bez použití šroubů. Základem řešení je směs polyesterové pryskyřice a styrenu vyztužená skleněnými vlákny.Tento kompozit byl použit pro vozovku, která byla přilepena na ocelové nosníky. Most o hmotnosti 80 tun je 27 metrů dlouhý a 5 metrů široký. Most bude využíván pro všechny moderní dopravní prostředky. Nový most byl instalován blízko Freiburgu v německém spolkovém státě Hessensko. Byl zkonstruován na základě požadavku Hesenského úřadu pro silnice a silniční dopravu. Respektuje evropskou normu Eurocode 2010 – tj. předpis EC pro veřejné stavby.

Celý článek...

Před několika dny byl uveden do provozu první evropský silniční most výrobený z plastu. Konstrukce mostu je beznýtová a bez použití šroubů. Základem řešení je směs polyesterové pryskyřice a styrenu vyztužená skleněnými vlákny.Tento kompozit byl použit pro vozovku, která byla přilepena na ocelové nosníky. Most o hmotnosti 80 tun je 27 metrů dlouhý a 5 metrů široký. Most bude využíván pro všechny moderní dopravní prostředky. Nový most byl instalován blízko Freiburgu v německém spolkovém státě Hessensko. Byl zkonstruován na základě požadavku Hesenského úřadu pro silnice a silniční dopravu. Respektuje evropskou normu Eurocode 2010 – tj. předpis EC pro veřejné stavby.

Celý článek...