Dva mostové jeřáby pro elektrárnu v Počeradech

Elektrárna Počerady patří mezi nejvyužívanější uhelné elektrárny v České republice. Svým instalovaným výkonem a poměrně vysokým vytěžováním ovlivňuje významným způsobem ekonomiku a životní prostředí celého regionu severozápadních Čech. Na konci března 2010 ČEZ oznámil výstavbu paroplynové elektrárny ve stávajícím areálu elektrárny Počerady. Stavba oficiálně začala 25.3.2011. Předpokládaný výkon je 840 MW. Jedná se o zdroj čistější než uhelná elektrárna. Emise CO2 jsou nižší až o 70 %. První dodávky do sítě by mohly započít již v dubnu 2013.

Pro nové dvě haly elektrárny byla jako dodavatel jeřábové techniky vybrána firma GIGA, spol. s r.o., která do provozu dodala 2 mostové dvounosníkové jeřáby o nosnostech 125 a 165 tun.

Dvounosníkový mostový jeřáb s kladkostroji GIGA typ GDMJ 165t/25t/12,5t/11,5m

• rozpětí jeřábu - 11 500 mm
• nosnost - 165 000 kg
• nosnost pomocného zdvihu č.1 - 25 000 kg
• nosnost pomocného zdvihu č.2 - 12 500 kg
• výška zdvih 165 t - 18 000 mm
• výška zdvih 25 t - 18 500 mm
• výška zdvih 12,5 t - 15 600 mm
• rychlost hlavního zdvihu 165 t 0,08–1,6 m/min – plynulá regulace rychlosti zdvihu
• rychlost pomocného zdvihu č. 1 0,32–5,0 m/min – plynulá regulace rychlosti zdvihu
• rychlost pom. zdvihu 25 t bez zatížení 10 m/min – tzv. momentová regulace zdvihu
• rychlost pomocného zdvihu č. 2 0,2–4,0 m/min – plynulá regulace rychlosti zdvihu
• rychlost pojezdu koček 0,4–10 m/min – plynulá regulace rychlosti pojezdu koček pomocí statického měniče kmitočtu řízená dvoupolohovým pákovým ovladačem funkcí motor-potenciometr
• rychlost pojezdu mostu 1,0–25 m/min – plynulá regulace rychlosti pojezdu mostu pomocí statického měniče kmitočtu řízená dvoupolohovým pákovým ovladačem funkcí motor-potenciometr
• ovládání dálkové, rádiové joystickové ovládání – typ HBC
• napájení koček (kladkostrojů) energetické kabelové řetězy
• pomocný zdvih č. 2 o nosnosti 12,5 t je umístěn na výložníkovém vozíku díky němuž se hák dostane až za osu jeřábové dráhy

Jeřábový nosník při zdvihání na jeřábovou dráhu strojovny elektrárny Počerady

Dvounosníkový mostový jeřáb s kladkostroji GIGA typ GDMJ 125t/30t/26m

• rozpětí jeřábu - 26 000 mm
• nosnost - 125 000 kg
• nosnost pomocného zdvihu - 30 000 kg
• výška zdvihů - 26 500 mm
• rychlost hlavního zdvihu 125 t 0,12–2,6 m/min – plynulá regulace rychlosti zdvihu
• rychlost pomocného zdvihu 1,2–7,5 m/min – plynulá regulace rychlosti zdvihu
• rychlost pomocného zdvihu bez zatížení 15 m/min – tzv. momentová regulace zdvihu
• rychlost pojezdu koček 4-40 m/min – plynulá regulace rychlosti pojezdu kočky pomocí statického měniče kmitočtu řízená dvoupolohovým pákovým ovladačem funkcí motor-potenciometr
• rychlost pojezdu mostu 6-65 m/min – plynulá regulace rychlosti pojezdu mostu pomocí statického měniče kmitočtu řízená dvoupolohovým pákovým ovladačem funkcí motor-potenciometr
• ovládání dálkové, rádiové joystickové ovládání – typ HBC
• napájení koček (kladkostrojů) – energetické kabelové řetězy

Jeřáby GIGA, spol. s r.o.

V současné GIGA nabízí celé spektrum zdvihací techniky: jednonosníkové a dvounosníkové mostové jeřáby, poloportálové a portálové jeřáby, otočné jeřáby, lanové i řetězové kladkostroje, vrátky a komponenty pro stavbu jeřábů. Dále jsou v nabídce i mostové speciální jeřáby, např. jeřáby s lanovou stabilizací traverzy pro sklady s hutním materiálem. Jeřáby jsou dodávány včetně unikátního zařízení pro sledování provozních stavů jeřábů – GIGAtronic či s obchodním i technologickým vážením nebo přesnou synchronizací zdvihu a pojezdu dvou kladkostrojů s velkou přesností. I nadále společnost pokračuje v trendu vývoje kladkostrojů vlastní produkce a jeřábů tak, aby splňovaly ta nejpřísnější kritéria, která jsou od nich očekávaná zákazníky. Uplynulé období i současnost ukazuje, že společnost GIGA, spol. s r.o. je tvrdou konkurencí na českém trhu a vybudovala si dominantní postavení mezi výrobci zdvihacích zařízení.

Jeřáb je usazen na jeřábové dráze a strojovna je nachystaná k instalaci opláštění a zastřešení

Elektrické kladkostroje

GIGA vyrábí lanové a řetězové kladkostroje, které je možné použít na různé aplikace: pro jednonosníkové a dvounosníkové mostové jeřáby, portálové i jiné jeřáby, pro samostatné jeřábové dráhy. Kromě toho elektrický lanový kladkostroj GIGA může být použit pro pohon strojů a manipulátorů či jako náhrada za navijáky. Lanový nebo řetězový kladkostroj GIGA ze standardní řady je dodán ze skladu v nejkratší možnou dobu. Kromě standardních zvedacích mechanizmů GIGA nabízíme také širokou škálu speciálních aplikací, jak z řady kladkostrojů, tak i z řady tak zvaných vrátků až do nosnosti 165 t.

Komponenty pro stavbu jeřábů

K dispozici jsou i různé komponenty pro stavbu jeřábů, mezi které patří pojezdové jednotky a příčníky, elektrické rozváděče, aj.

Monitoring jeřábů a kladkostrojů

Systém pro monitorování jeřábů GIGAtronic byl vyvinut v souladu s ČSN ISO 12482-1. Vývoj zařízení GIGAtronic začal před 10 lety. Od roku 2005 je systém GIGAtronic postaven na PLC od firmy Schneider Electric a nyní toto zařízení uspokojí potřeby i nejnáročnějšího uživatele. K dispozici je nejenom monitoring provozních stavů jeřábu nebo kladkostroje, ale i přetěžovací pojistka, možnost vážení břemene, včetně tisku vážních lístků, využití GIGAtronicu pro systém odměřování polohy kladkostroje nebo mostu jeřábu.

Pojezd jeřábu a jeřábová dráha

Rekonstrukce a modernizace mostových jeřábů

Proč provádět rekonstrukci jeřábu? mezi hlavní důvody patří:

• nutnost zvýšení nosnosti jeřábu,
• výměna zdvihacího ústrojí (kladkostroje, vrátku),
• zvýšení rychlosti zdvihu, pojezdu kladkostroje nebo pojezdu mostu,
• rekonstrukce elektroinstalace,
• výměna podélného trolejového napájení mostového jeřábu,
• změna způsobu ovládání (například, instalace dálkového ovládání),
• instalace antikolizního zařízení pro jeřáby pojíždějící po stejné jeřábové dráze,
• instalace napájení pro nově přidané zařízení určené pro zavěšení na háku
• přidání obchodního nebo technologického vážení na jeřábu, případně i jiných funkcí (například, přesné poziciování kladkostroje a jeřábu),
• doplnění nebo výměna přetěžovacího zařízení.