11 Duben 2013
K zahájení sezóny Formule 1 SKF prohlašuje, že bude vybavovat většinu vozů F1 kolovými ložisky, čímž se stane hlavním dodavatelem této aplikace pro Formuli 1. Všech pět technologických platforem SKF (ložiska a jejich jednotky, těsnění, mechatronika, služby a lubrikační systémy) čerpá ze znalostí získaných z nejdéle trvajícího technologického partnerství ve Formuli 1 se Scuderia Ferrari. Řešení vyvíjená v SKF Racing přinášejí výkony, které splňují nároky i v těch nejextrémnějších podmínkách panujících v nejvyšších motoristických soutěžích.
Společnost Guardian, světový výrobce plochého skla, reaguje na neustále se zvyšující nároky na stavební prvky novými typy protihlukových skel známých pod označením 
Nová generace tvaru závitu Taptite 2000® kombinuje výhody výkonu a spolehlivosti. Celková úspora nákladů na montážích díky jejichž použití činí až 88 %.Taptite 2000® je generace šroubů s tvářenými závity od firmy Arnold Umformtechnik GmbH & Co. Díky nim se dociluje podstatného snížení nákladů při použití rychlořezných šroubů (Obrázek 1). Na základě předchozích zkušeností firmy se dociluje úspory nákladů až 88% při montážních procesech. Na základě výsledů různých studií tvoří na 85 % nákladů při použití konvenčních šroubů především vedlejší náklady, jako je vrtání, řezání závitů, kontrola a čištění nástrojů a pracoviště. Při aktuálním spojování dílů odpovídá těmto operacím jen na 15% celkových nákladů.
Společnost SAFINA, a.s., přední zpracovatel materiálů s obsahem drahých kovů ve střední a východní Evropě, proniká s výrobou termočlánků z platiny a rhodia do světového hi-tech průmyslu. Objem roční výroby termočlánků se pohybuje ve stovkách kilogramů za rok a za poslední rok dosáhl nárůst výroby 30 %. SAFINA produkuje termočlánky referenční kvality na základě využití inovativní a vysoce komplexní výrobní technologie. Navíc patří mezi přední dodavatele termočlánků, kteří vyrábějí v nejvyšší třídě v sériovém režimu.
Švédský soud odsoudil jednu osobu k ročnímu nepodmíněnému trestu, pětiletému zákazu obchodní činnosti a náhradě škody vzniklé společnosti SKF, z důvodu jejího shledání vinným z porušení švédského práva ochrany obchodní ochranné známky vůči značce SKF. Soud zjistil, že úmyslně nakoupil padělané výrobky SKF a poté tyto výrobky s vysokými maržemi prodával nic netušícím zákazníkům. Soudní případ trestního a občanského práva byl výsledkem policejní razie, provedené v březnu 2010 v obchodech ve Stockholmu a Avestě (město v centrální části Švédska), při které policie našla tisíce padělaných výrobků SKF. Při identifikaci padělaných ložisek spolupracovala s policií také společnost SKF.
Před dvěma lety společnost RS Components začala podnikat ve východní Evropě a rychle se zvětšující počet spokojených zákazníků zajistil prudký růst distributora v Polsku, České republice a Maďarsku.
Roku 1959 Oskar Lapp uvedl na trh první průmyslově vyráběný flexibilní a olejům odolný ovládací kabel s barevným značením žil - ÖLFLEX®, který se stal v průběhu následujících let základním stavebním kamenem pro vývoj širokého spektra kabelů pro různá specifická použití. Za přímého následovníka tohoto vynálezu je možné označit základní řadu připojovacích a ovládacích kabelů ÖLFLEX® CLASSIC 100 a ÖLFLEX® CLASSIC 110. I tyto osvědčené kabely však podléhají neustálému vývoji a od původního vzoru se v některých detailech zásadně liší. Velkou proměnou v současné době prochází ovládací kabel ÖLFLEX® CLASSIC 110, který byl v rámci jeho revitalizace vylepšen o další užitné vlastnosti, které jej kvalifikují pro ještě širší využití.
AERO Vodochody podepsalo nový kontrakt s italským leteckým výrobcem, firmou Alenia Aermacchi, které bude dodávat sady trupových panelů na letoun Airbus A321. Ze čtyř panelů dlouhých cca 4,3 metru italský zákazník sestaví oddíl 14a trupu největšího letounu z rodiny A320. AERO Vodochody bude vyrábět až 96 sad panelů za rok. Hodnota kontraktu je přes 3 miliardy korun. Zapojení do projektu A321 je přitom velmi prestižní záležitost. Letouny rodiny A320 jsou v současnosti nejúspěšnějšími dopravními letadly (fastest selling in history). Model A321 se v provozu užívá od roku 1994 a uveze až 220 cestujících. Oddíl 14a je vysoký 4,14 metru a široký 3,95 metru a je umístěný těsně před křídlem letounu.
V rámci zachování konkurenceschopnosti musí výrobci ve všech odvětvích soustavně hledat nové a lepší způsoby jak snižovat náklady, optimalizovat peněžní tok (z angl. cash flow) a zvyšovat efektivitu svých provozů. Jednou z klíčových oblastí, která může nabídnout obrovský prostor pro zlepšení procesů a snížení nákladů v případě správného řízení, je management skladování náhradních dílů pro oblast údržby, opravy a provozu (MRO). Brammer, přední celoevropský distributor průmyslového výrobního vybavení a služeb pro MRO, označil pět klíčových chyb, kterých se dopouštějí výrobní podniky v rámci řízení skladu. Tento seznam je součástí doporučených postupů k optimalizaci efektivity provozu.
