T+T
T e c h n i k a a t r h
7–8 / 2015
46
pohony
I
automatizace
I
pøevody
I
tribologie
Dynamická únosnost je u nových vedení řad
NH a NS o 30% větší,“ vysvětluje Marcus
Bulgan, aplikační inženýr z Evropského tech-
nického střediska (ETC) v Ratingenu (Ně-
mecko). „Těchto vynikajících výsledků jsme
dosáhli optimalizací geometrie oběžných drah
kuliček.“ Nová konstrukce zaručuje mnohem
rovnoměrnější rozložení sil mezi kuličkami
a oběžnou dráhou. Díky tomu je u nových ve-
dení při stejném zatížení výrazně nižší napětí
v kontaktní ploše,což při výpočtu podle pří-
slušných norem ISO vede ke zvýšení hodnot
dynamické únosnosti. Výsledek: základní dy-
namická únosnost je o 30% vyšší a provozní
životnost, daná odolností proti únavovému
poškození vedení, více než dvojnásobná. Na-
příklad nominální životnost lineárního vedení
NH25AN je 2,24násobkem životnosti vedení
LH25AN. Současně je o 3 dB(A) nižší hlučnost.
Navíc byla díky uspořádání kuliček do X za-
chována velká schopnost “naklápění” vozíku
vůči kolejnici. Výsledkem je relativně malé
interní zatížení ve srovnání s uspořádáním do
O. Nová lineární vedení proto mají širší mon-
tážní tolerance, aniž by to významně ovlivnilo
jejich životnost. Nová vedení mohou být po-
užita s osvědčenými mazacími jednotkami
NSK K1. Výhodou je zachování kompatibility:
vedení starší i nové verze mohou být použi-
ta na jednom stroji nebo zařízení současně.
V tomto případě je ovšem nutné brát ohled
na nižší dynamickou únosnost vedení star-
ších typových řad, protože životnost celého
zařízení je dána životností nejslabšího článku
mechanické konstrukce.
Další klíčovou předností nové generace line-
árních vedení je možnost provozovat je při
mnohem větších rychlostech pohybu, a to
bez jakýchkoliv úprav konstrukce. Protože
jsou vybavena vysokorychlostním vratným
systémem, mají až trojnásobnou maximální
dovolenou rychlost než jejich předchůdci: mís-
to 100 m/min mají lineární vedení NH/NS
maximální rychlost 150 až 300 m/min. Po-
hyb je přitom díky zcela přepracované kon-
strukci oběžných drah kuliček mnohem hladší
a tišší. Kuličky se nyní pohybují ze zóny sty-
ku s kolejnicí do vratného víka mnohem
klidněji než dříve.
Nová lineární vedení NH/NS jsou vhodná pro
přesné pohyby s malými vůlemi u obrábě-
cích strojů, zdravotnické techniky, při výrobě
polovodičových součástek, u balicích strojů,
robotů a manipulátorů. Nová lineární vedení
snesou mnohem větší zatížení než jejich před-
chozí řady. Starší vedení tedy mohou být
nahrazena výrazně menšími vedeními nové
generace při zachování stejné provozní ži-
votnosti. Například místo staršího vedení
LH30AN nyní může konstruktér použít vede-
ní NH25AN s průřezem o 20% užším a o 10%
nižším. Hmotnost je o 30% menší. Bulgan
shrnuje: „Tyto parametry umožňují konstruk-
térům navrhovat kompaktnější, lehčí a cenově
výhodnější stroje a zařízení, a to bez jakéko-
liv újmy na jejich funkčních vlastnostech.“
DVAKRÁT VĚTŠÍ PROVOZNÍ ŽIVOTNOST
LINEÁRNÍCH VEDENÍ NH/NS
Nová lineární vedení NH/NS mají dvakrát větší provozní životnost než vedení předchozí
generace (řady LH/LS). Ačkoliv mají stejné rozměry, jejich dynamická únosnost je díky
optimalizované geometrii oběžných drah kuliček o třicet procent vyšší. Trojnásobná je také
maximální dovolená rychlost, od 150 do 300 m/min (2,5 až 5 m/s).
O společnosti
NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha), japon-
ská společnost založená před téměř sto lety,
se vyvinula z regionálního výrobce kuličkových
ložisek na specialistu v oboru valivých ložisek
a předního dodavatele pro automobilový prů-
mysl s celosvětovou působností. V současnos-
ti má více než 30 500 zaměstnanců v 29 ze-
mích světa. V uplynulém fiskálním roce dosáhla
obratu 6,2 miliardy EUR. Tento výsledek byl
podpořen stále rostoucími investicemi do vý-
zkumu a vývoje, které firmě umožňují prů-
běžně zvyšovat kvalitu jejích produktů a slu-
žeb. Tyto investice jsou důležitou součástí
střednědobého cíle společnosti NSK, vyjádře-
ného mottem “No. 1 in Total Quality“. Kromě
kompletního sortimentu valivých ložisek NSK
vyvíjí a vyrábí přesnou lineární techniku a me-
chatroniku, stejně jako systémy a komponenty
pro automobilový průmysl, včetně kolových
ložiskových jednotek a posilovačů řízení.
V Evropě bylo první zastoupení otevřeno v roce
1963 v německém Düsseldorfu a první výrob-
ní závod v roce 1976 v Peterlee ve Velké Bri-
tánii. NSK Europe zajišťuje podporu prodeje
po celé Evropě; evropské výrobní závody jsou
v současné době ve Velké Británii, Polsku
a Německu, logistická centra v Nizozemí, Ně-
mecku a Velké Británii, vývojová centra v Ně-
mecku, Velké Británii, Francii a Polsku. V roce
1990 provedla NSK akvizici společnosti UPI
Group včetně renomovaného evropského
výrobce ložisek RHP s výrobním závodem
v Newarku (Velká Británie). Kromě toho byla
vybudována rozsáhlá síť autorizovaných distri-
butorů. NSK Europe je organizačně rozdělena
do aplikačně – obchodních divizí: valivá ložiska
pro průmyslové aplikace a přesná lineární
technika (EIBU), dále pak ložiskové moduly
a posilovače řízení pro automobilový průmysl
(EABU & ESBU). Tvořena těmito divizemi, má
NSK Europe 3 500 zaměstnanců a obrat přes
900 miliónů EUR (k březnu 2014).
