Nakládací můstek typu HLS-2

Stacionární nakládací můstky jsou v dopravní logistice naprostou nezbytností pro rychlé nakládání a vykládání. Vyrovnávají výškový rozdíl mezi rampou a nákladním automobilem, který je potřeba naložit. A je zcela lhostejné, zda se jedná o níže položená vozidla nebo o vyšší vlečné vozy s kontejnerovými návěsy. Stabilní ocelové konstrukce jsou schopny splnit požadavky pro veškeré nakládací situace.

Nakládací můstky Hörmann jsou k dispozici ve dvou různých systémových provedeních:

· Nakládací můstek se zvedacím klínem typem HLS-2 se sériovou délkou 405 mm, do 480 mm na přání
· Nakládací můstky s výsuvem typ HTL-2 s délkou 500 nebo 1000 mm

Velmi stabilní konstrukce se spolehlivou hydraulikou

Standardní řešení HLS-2 se 405 mm dlouhým sklopným klínem se hodí pro většinu nakládacích situací. I pro mimořádně těžké zboží, jaké se vyskytuje například v papírenském průmyslu, představují nakládací můstky se sklopným klínem HLS-2 správnou volbu. V případě potřeby je tato v praxi ověřená konstrukce s ocelovým kloubem k dodání pro jmenovité zatížení až do 180 kN.

Funkční princip

Po přistavení nákladního vozidla se otevřou vrata haly. Elektrohydraulický systém nastaví plošinu do nejvyšší polohy a automaticky vysune sklopný díl. Pak se plošina spustí dolů tak, až sklopný díl dosedne na ložnou plochu. Nyní lze provést bezpečné a rychlé nakládání a vykládání. Můstek je konstruován podle všech příslušných právních směrnic a norem.
· Norma pro nakládací můstky EN 1398
· Strojní směrnice ES 98/37/EG
· Směrnice pro stavební výrobky 98/37/EG
· Směrnice pro stavební výrobky 89/106/EEG
· Směrnice pro stavební zařízení ZH 1/156

www.hormann.cz

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Obal roku

Související články

Řidič vysokozdvižného vozíku sedí v call centru. Tchajwanský AXON řídí sklady na dálku

Tchajwanský AXON představil vysokozdvižný vozík, který lze řídit na dálku přes internet. Operátoři z jednoho call centra tak mohou obsluhovat několik skladů různých firem. Dalším krokem má být autonomní řízení pomocí umělé inteligence.

Dematic a Alheembouw vybaví belgické železnice automatizovaným kompaktním skladem pro správu náhradních dílů

Dematic, světový lídr v oblasti automatizace dodavatelského řetězce, dodává belgickému generálnímu dodavateli Alheembouw pro nové logistické centrum SNCB, belgické státní železniční společnosti, vysokoregálový sklad...

Veletrh TRUCK & CARGO EXPO

Třídenní setkání profesionálů v odvětví nákladní dopravy a logistiky TRUCK & CARGO EXPO nabídne kromě poutavých expozic, technologických novinek a produktů světových značek také...