Škoda European tour 2005

Ve středu 6. července se vydalo 5 historických vozů Škoda na trasu po Evropě. V rámci oslav 100. výročí od vyrobení prvního automobilu pořádá Škoda Auto European Tour, kterou pojede historický konvoj složený z vozů: Laurin & Klement 3000 (1923), Škoda 860 (1932), Škoda Popular Monte Carlo (1937), Škoda Tudor 1101 (1948), Škoda Felicia cabrio (1961). Na trase vedoucí přes 10 zemí Evropy, čeká karavanu přibližně 6000km a zastávky ve významných městech spojené s prezentací značky, její historie a současnosti. V České republice by se karavana měla objevit opět 14. srpna.

Trasa: Mladá Boleslav – Poznaň – Berlin – Wolfsburg – Bielefeld – Köln – Stavelot – Brusel – Bruggy – Wormington Grange – Lievin – Paříž – Chenove – Chamomix – Milano – Verona – Salzburg – Vídeň – Budapešť – Bratislava – Mladá Boleslav

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.