Do cíle Škoda European Tour 2005 dorazil konvoj pěti historických vozidel značky Škoda a Laurin&Klement, který se na trať dlouhou bezmála 6000 km vydal z Mladé Boleslavi 6. července. Evropskou jízdu uspořádala Škoda Auto u příležitosti oslav 100. výročí vyrobení prvního automobilu v Mladé Boleslavi.
Pět veteránů svým výkonem dokázalo, že vozy z produkce Škoda Auto byly a jsou spolehlivé, hezké a oblíbené. Všechny vozy zvládly trasu vedoucí přes 10 zemí Evropy bez větších problémů. „Jen horské úseky Alp absolvovaly na transportérech, jinak bychom se do časového plánu nevešli“, říká vedoucí restaurátorské dílny Škoda Muzea a řidička Škody 860 Eva Ticová.
Velký ohlas vzbudila přítomnost vozů před budovou Evropského parlamentu v Bruselu, kde byly vozy vystaveny před další etapou. „Celá naše karavana byla středem pozornosti po celou dobu cesty. Ve všech zemích, kterými jsme projížděli nám lidé mávali při průjezdu měst i vesnicemi. Dokonce někteří fanouškové přijeli se svými historickými vozy Škoda na místa, kde byla oficiální zastávka spojená s prezentací vozů a značky.“ popisuje cestu ředitelka Škoda Auto Muzea Margit Adamová.
Jako součást tzv. Karavany před pelotonem Tour de France se vozy prezentovali také v cíli závěrečné etapy cyklistického závodu v Paříži.
Po celou dobu své cesty posádky využívaly paliva Shell a zázemí více než 20 čerpacích stanic této společnosti po trase cesty. Společnost Shell jako oficiální partner této akce zajišťovala pohonné hmoty pro všech 5 historických vozidel a pro 4 doprovodné vozy Škoda. Na celou cestu dlouhou téměř 6 000 kilometrů dodal Shell více než 73 000 litrů paliva. Historické vozy používaly paliva Shell Natural 91 a 95, doprovodná vozidla pak paliva Shell V-Power.
Škoda European Tour 2005 byla odstartována 6.7.2005 před Škoda Auto Muzeem a vozy se vydaly na cestu 7.7.2005. Polská Poznaň, německá města Berlín, Wolfsburg a Kolín na d Rýnem, belgický Brusel, anglický Wormington Grange, francouzská města Lievin, Paříž, Dijon a Ville-la-Grand, italská Verona a Bolzano, rakouský Salzburg a Vídeň, maďarská Budapešť a slovenská Bratislava – všechna tato města se stala hostiteli evropské jízdy.
