Inteligentní senzor pro baterie

Právě při nízkých teplotách Vás může slabá baterie snadno zaskočit: auto nenastartuje. Divize Interiér, patřící do německého koncernu Continental, vyvinula nový inteligentní senzor pro baterie (IBS), který bude sériově vyrábět od tohoto roku. Varuje včas před slabou baterií tak, že v krátkých intervalech měří proud, napětí a teplotu baterie a tak monitoruje její nabití.

Navíc pomáhá tento senzor při úspoře pohonných hmot. Pokud je baterie při silném zatížení motoru dostatečně nabita, přeruší elektronika transport energie od generátoru k baterii. Následkem je snížená spotřeba paliva. Motor vozidla musí pro provoz alternátoru vynaložit menší sílu. To snižuje při stejném stylu jízdy emise CO2. V kombinaci s tak zvaným DC/DC konvertorem (měničem napětí v palubní síti vozidla) umožňuje IBS také používání automatiky stop-start, šetřící pohonné hmoty.

IBS je modulem „managementu baterie a energie“ Continentalu, který bude optimalizovat energetické hospodářství v budoucích vozidlech. Přitom si různé spotřebiče vyměňují navzájem energii. Na příklad dokáže elektronika pro komfort, jako je vyhřívání sedaček, v případě potřeby krátkodobě poskytnout svůj příkon elektronice pro bezpečnost.

Zpracoval: Ing. Václav Matys

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Obal roku

Související články

Druhý život baterií: Co se stane s akumulátorem po skončení jeho životnosti v autě?

Baterie, která už nedokáže spolehlivě pohánět elektromobil, nemusí být na konci své životní cesty. Může ještě řadu let sloužit jako úložiště energie, případně se stát zdrojem cenných surovin pro výrobu nových akumulátorů. Rozhodující bude schopnost baterie diagnostikovat, bezpečně rozebrat a ekonomicky zpracovat. Druhý život baterií: Od elektromobilu k energetickému úložišti Elektromobilita nestojí pouze na vývoji výkonnějších baterií a rychlejšího nabíjení. Stále důležitější otázkou je také to, co se stane s akumulátory po letech provozu. Baterie totiž postupně ztrácí část své původní kapacity, ale její vyřazení z automobilu automaticky neznamená, že je nepoužitelná. Právě naopak – může představovat cenný zdroj energie i materiálů.

ZAT sází na bateriová úložiště. Vlastní BESS propojí s řízením celého energetického provozu

Společnost ZAT uvádí na trh vlastní modulární bateriová úložiště BESS pro průmysl a energetiku. Řešení kombinuje důraz na požární a kybernetickou bezpečnost s vlastním systémem EMS, který optimalizuje výrobu, spotřebu i akumulaci energie.

Na VŠB-TUO vyvinuli revoluční zařízení pro výzkum nových materiálů pro baterie

Hledání a výzkum nových materiálů pro výrobu baterií bude snazší, rychlejší a levnější díky zařízení, které vyvinul vědecký tým na VŠB – Technické univerzitě...