Dnes sa pod Vysokými Tatrami otvára diaľnica D1 Važec – Mengusovce. Úsek odovzdáva dodávateľ stavby Inžinierske stavby, a. s., člen skupiny COLAS do užívania motoristom – sčasti ešte v polovičnom profile. Do októbra 2008 bude 12,225 kilometra dlhý úsek odovzdaný kompletne v štyroch jazdných pruhoch. Už dnes však môžeme povedať, že severný ťah diaľnice D1 sa v podtatranskej oblasti výrazne predĺži.
Stavba nadväzujúca na úsek Hybe – Važec odštartovala ešte v roku 1998, hneď nato však bola vzhľadom na prehodnotený plán výstavby diaľnic pozastavená. Práce sa opäť intenzívnejšie rozbehli až v roku 2005. Aktuálna zmluvná cena stavby dosahuje 4,2 miliardy slovenských korún.
Členitý terén si na úseku vyžiadal postaviť 22 mostov, jeden podjazd, tri mimoúrovňové križovatky a dve protihlukové clony. Medzi unikátne stavebné riešenia sa zaradí predovšetkým 250 metrov dlhý podjazd pri obci Lučivná, na mieste, kde sa diaľnica kríži s biokoridorom využívaným divou zverou. V tomto podjazde Inžinierske stavby po prvýkrát po dlhšej prestávke zabudovali tuhú cementobetónovú vozovku s využitím nového moderného finišéra. Pri Lučivnej sa nachádza aj ďalší pre diaľnicu netypický objekt – lávka pre peších, od ktorej Inžinierske stavby vybudujú chodník k neďalekému detskému sanatóriu. Objekt má bezbariérové prístupy a vybudovali ho u nás málo vídanou technológiou – nemá opory a nie je predopnutý, má však na krajoch priťažovacie bloky, ktoré most akoby „ťahajú“ nahor.
Na úseku diaľnice D1 Važec – Mengusovce sa nachádza aj najvyššie položený bod diaľničnej siete Slovenska. Susedný úsek D1 Mengusovce – Jánovce, ktorý je v súčasnosti vo výstavbe, časom sprístupní Vysoké Tatry po diaľnici aj z východnej strany. Projekty rozširujú portfólio stavieb, na ktorých sa Inžinierske stavby v poslednom období v tomto regióne podieľajú. Medzi nimi je napríklad aj nový amfiteáter pre folklórny festival v neďalekej obci Východná, ktorý bol odovzdaný do užívania v tomto roku.
marketing@inzinierske-stavby.sk
