ČR má v rámci EU čtvrtou nejnižší závislost na dovozu paliv

Česká republika patří mezi čtyři členské země Evropské unie s nejnižší závislostí na dovozu paliv. Z vlastních zdrojů pokrývá 73,4 procenta spotřeby, import tvoří zbývajících 26,6 procenta. V případě uhlí je ČR čistým vývozcem, naopak přes 95 procent spotřeby ropy a zemního plynu pochází z dovozu. Vyplývá to z ročenky Energy and Transport In Figures 2004, kterou v tomto týdnu vydala Evropská komise.

Pouze dvě členské země EU, Británie a Dánsko, patří mezi čisté vývozce paliv. Umožňuje jim to těžba ropy a zemního plynu v Severním moři. Polsko dováží 11,3 procenta ze své spotřeby paliv. Za Českou republikou následuje Estonsko s podílem dovozu 29,2 procenta. U dalších zemí je podíl importu výrazně vyšší. Například Francie musí dovážet 50,3 procenta spotřeby paliv, Německo 60,5 procenta, Slovensko 65,3 procenta a Itálie 86,7 procenta. Stoprocentní závislost na dovozu paliv vykazují Lucembursko, Kypr a Malta.

Data o exportní závislosti se vztahují k roku 2002. EK ukazatel počítá jako rozdíl fyzického objemu importu a exportu vydělený objemem domácí spotřeby primárních paliv. Ta zahrnují uhlí, ropu a zemní plyn.

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Obal roku

Související články

Nový modul dieselového palivového filtru

Moderní vysokotlaké vstřikovací systémy vyžadují mimořádně efektivní filtraci paliva. Společnost MANN+HUMMEL nyní nabízí multifunkční modul dieselového palivového filtru. Poprvé je použit v novém dvoulitrovém...

Parker Hannifin představil integrovaný systém pro čištění paliva

Společnost Parker Hannifin, specialista na systémová řešení v oblasti hydrauliky, pneumatiky, filtrace a chlazení, představila nový palivový filtr/odlučovač vody s označením 490R-RAC-01. Díky své...

Palivový systém pro Airbus

Společnost Parker dodává své produkty do mnoha typů letadel společnosti Airbus, také pro nové letadlo A350 s rozšířeným trupem (XWB) vyvinul Parker kompletní palivový...