Inteligentní senzor pro baterie

Právě při nízkých teplotách Vás může slabá baterie snadno zaskočit: auto nenastartuje. Divize Interiér, patřící do německého koncernu Continental, vyvinula nový inteligentní senzor pro baterie (IBS), který bude sériově vyrábět od tohoto roku. Varuje včas před slabou baterií tak, že v krátkých intervalech měří proud, napětí a teplotu baterie a tak monitoruje její nabití.

Navíc pomáhá tento senzor při úspoře pohonných hmot. Pokud je baterie při silném zatížení motoru dostatečně nabita, přeruší elektronika transport energie od generátoru k baterii. Následkem je snížená spotřeba paliva. Motor vozidla musí pro provoz alternátoru vynaložit menší sílu. To snižuje při stejném stylu jízdy emise CO2. V kombinaci s tak zvaným DC/DC konvertorem (měničem napětí v palubní síti vozidla) umožňuje IBS také používání automatiky stop-start, šetřící pohonné hmoty.

IBS je modulem „managementu baterie a energie“ Continentalu, který bude optimalizovat energetické hospodářství v budoucích vozidlech. Přitom si různé spotřebiče vyměňují navzájem energii. Na příklad dokáže elektronika pro komfort, jako je vyhřívání sedaček, v případě potřeby krátkodobě poskytnout svůj příkon elektronice pro bezpečnost.

Zpracoval: Ing. Václav Matys

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.