Rozšířená nabídka nákladních vozidel Scania

Přední světový výrobce nákladních automobilů Scania rozšířil svou nabídku o zcela novou řadu kabin G. Kromě toho se stávající řada P rozrostla o variantu P Highline. Širší nabídka pomůže zákazníkům při přesné specifikaci jejich požadavků. Zároveň s tím Scania posiluje svoji pozici ve stávajících segmentech trhu a získává přístup do nových. Rozšířená nabídka modelů je spolu s novou řadou motorů kvalitní základnou pro další růst prodejů. Představení verze Highline rozšiřuje možnosti využití řady P i pro regionální dálkovou přepravu. Všechny modely Highline mají v novém provedení uzavřenou schránkou pro odkládání věcí nad čelním sklem.


Nabídku trucků Scania nyní posiluje řada G. „Řadíme ji mezi řadu P a R. Kabina je zde posazena výše než u řady P, ale níže než u řady R,“ vysvětluje Martin Benda, marketingový ředitel Scania CZ. Spací kabiny řady G a R jsou vybaveny novými externími úložnými prostory s velkými víky umožňujícími snadný přístup.
Kromě těchto 3 řad a jejich 14 modelů mohou zákazníci automobilky Scania vybírat z posádkových kabin (crew cab) řady P nabízené ve dvou délkách nebo sáhnout po nedávno představené kabině řady P s nízkým vstupem.

Výkony motorů
Řady P, G a R vycházejí všechny z modulárního systému Scanie. Každý model je tak dostupný ve vysokém počtu různých variant a konfigurací s různými pohonnými jednotkami. Řada R již nenabízí 9litrový model, zato šestiválec o objemu 12/13 litrů ano. V řadě R je též exkluzivně k dispozici osmiválec.

Řada P je určena hlavně pro rozvážkové služby a stavebnictví, nicméně dokáže konkurovat též v segmentu evropské „kompaktní třídy“. Modely řady P se dodávají s motory, které vyhovují nejpřísnějším emisním standardům (EEV).
Řada G je nový model pro dálkovou přepravu a stavebnictví.
Řada R je vlajkovou lodí Scanie. Modely této řady se mohou pochlubit bohatou výbavou a je možné je objednat s osmiválcem Scania.
Další modely kabin
Na bázi řady P nabízí Scania též model kabiny s nízkým vstupem a posádkovou kabinu s větším počtem míst. Zákazníci mohou vybírat z široké škály variant podle svých konkrétních požadavků.
Kabina s nízkým vstupem je posazena poměrně nízko na podvozku. Nejnižší stupínek je pouhých 155 mm nad zemí v zatíženém stavu vozidla. Kabina je efektivně řešena a nabízí sedadla pro 4 lidi. Celoocelová kabina je vyrobena ze standardních komponent dodávaných společností Scania.
Posádková kabina s větším počtem míst je dodávána v krátké a dlouhé verzi: krátká je pro 4 až 5 osob, dlouhá pro 6 až 8 osob. Kabiny jsou celoocelové a jsou vyrobené ze standardních komponent dodávaných společností Scania.
Další novinky
· Upravené topení a ventilátor s výrazně vyšší kapacitou, lepším rozvodem tepla a ovládáním
· U spacích kabin je k dispozici speciální izolace pro extrémní klimatické podmínky (teplé nebo mrazivé).
· Lepší připojení elektrických spotřebičů díky přípojce 60 A. Výkonné elektrické spotřebiče je tak možné připojit v kabině i na šasi.
www.scania.cz

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.