Oba konce tunelu Sitina jsou již propojené

Doprava v Bratislavě i průjezd slovenským hlavním městem se již brzy výrazně zlepší. Výstavba klíčového dálničního tunelu Sitina totiž dospěla do závěrečné fáze. Razicí skupiny, které od prosince roku 2003 postupují z obou stran trasy, se dnes před polednem setkaly. Tunel, jenž tvoří úsek dálnice D2 Lamačská cesta – Staré Grunty, definitivně propojí obchvat hlavního města. Jakmile bude tunel uveden do provozu, dojde k plně funkčnímu propojení České republiky přes Bratislavu do Maďarska. Výrazně se tak sníží zátěž především na staré cestě, která vede přes Mlýnskú dolinu a která dnes patří mezi nejvíce přetížené a nejčastěji zablokované komunikace v Bratislavě. Dostavba tunelu je plánovaná na konec roku 2005.

www.skanska.cz

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.