Nový svislý třídič s příčnými pásy

Prostorově úsporný, energeticky účinný a se snadnou údržbou: nový svislý třídič MX 018V od firmy Interroll usnadňuje integrátorům a jejich koncovým zákazníkům vstup do světa systémů s třídiči s příčnými pásy. Především provozovatelé kurýrních a balíkových služeb, zásilkové obchody a poskytovatelé logistických služeb tak získají schopnost manipulovat s nejrůznějším zbožím prostorově úsporným, šetrným a energeticky účinným způsobem prostřednictvím jediné technické infrastruktury s vysokým počtem koncových bodů. Uživatelé zároveň oceňují výkon a ekonomické přednosti osvědčených, mechanicky poháněných třídičů s příčnými pásy od společnosti Interroll.

U nového svislého třídiče s příčnými pásy MX 018V, který nahrazuje předchozí typ ST 6130, byla dopravní rychlost přepravovaných jednotek zvýšena z 1,6 m/s na 1,8 m/s. Kromě toho byla zvětšena maximální délka prodloužení z 80 metrů na 180 metrů. S novým třídičem lze dosáhnout výkonu až 14 000 kusů za hodinu a přepravovat zboží o hmotnosti až 35 kg. Třídič dokáže v provozu třídit širokou škálu různých předmětů – od kartonových krabic a balíků, maxi dopisů a poštovních pytlů až po polybagy apod. Použití energeticky účinných motorů s převodovkou snižuje ve srovnání s konvenčními pohony třídičů jejich energetickou náročnost.

Řízení třídičů Interroll podle požadavkůNový svislý třídič MX 018V s příčnými pásy lze na přání rychle a bezpečně uvést do provozu pomocí modulárního a autonomního systému řízení strojů od společnosti Interroll. Tento systém typu plug-and-play mohou integrátoři jednoduše připojit k příslušnému místnímu systému pro správu zboží.
Interroll 2 42697 Vertical-„Základ nového řešení je současně jeho výhoda, kterou nabízí našim zákazníkům. Proto je nový svislý třídič MX 018V s příčnými pásy založen na naší moderní platformě, která se již používá v horizontálním vysoce výkonném třídiči s příčnými pásy MX 025H. To našim zákazníkům a uživatelům přináší mimo jiné výhody použití osvědčené techniky, krátké dodací lhůty a rychlé dodávky náhradních dílů v rámci služby Interroll Lifetime Service. Současně lze systém díky modulární rozšiřitelnosti plynule přizpůsobit specifickým požadavkům uživatele. Jedním z příkladů je volitelně dostupný horní přivaděč, který je založen na inovativních přívodních dopravnících pro třídiče s příčnými pásy,“ vysvětluje Steffen Flender, výkonný ředitel společnosti Interroll Automation GmbH.

V současné době pracuje na celém světě již přibližně 500 třídičů, a to u předních zákazníků, jako jsou firmy Amazon, DHL, FedEx, UPS, Hugo Boss, Inditex (ZARA), Zalando, Swiss Post, Österreichische Post nebo China Post. Jednou z hlavních příčin celosvětového úspěchu je základní mechanický princip třídicí platformy Interroll. Na rozdíl od konkurenčních produktů je počet elektronických komponent v třídičích Interroll udržován na co nejnižší úrovni. Tento unikátní konstrukční princip zaručuje maximální dostupnost, dlouhou životnost, minimální provozní náklady a rychlou návratnost investice.

Interroll 3a 42697 Vertical
Nový vertikální třídič s příčnými pásy MX 018V má maximální délku prodloužení 180 metrů a dopravní rychlost 1,8 m/s.

www.interroll.com

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.