Nová Škoda Octavia RS bude představena ve Frankfurtu

Automobilka Škoda Auto prezentuje první oficiální snímek nového vozu Škoda Octavia RS, který bude nabízen s karoserií limuzína i kombi. Mimořádnou dynamiku propůjčuje Octavii RS motor 2,0 TFSI, turbomotor s přímým vstřikováním benzínu a výkonem 147 kW (200 PS), dosahující kroutícího momentu 280 Nm při otáčkách 1800 až 5000 ot./min. Dosud nejrychlejší a nejvýkonnější sériově vyráběný vůz značky Škoda tak dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/hod za 7,3 sekundy a maximální rychlosti 240 km/hod (kombi: zrychlení z 0 na 100 km/hod za 7,5 s, Vmax 238 km/hod).


Výhradně pro modely Octavia RS a Octavia Combi RS je připravena zcela nová metalická barva „Race Blue“, ke které později přibude další originální odstín „Žlutá Sprint“. Dalšími barvami jsou "Červená Corrida", "Stříbrná diamantová metalíza" a "Černá magická s perleťovým efektem".

Nová Škoda Octavia RS navazuje jako další linie modelů na své úspěšné předchůdce.

Světové veřejnosti se nová Škoda Octavia poprvé představí na letošní mezinárodní automobilové výstavě ve Frankfurtu.

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.