Nová generace těsnění od společnosti Trelleborg Sealing Solutions pro hydraulické systémy leteckého průmyslu

Díky novému těsnění Turcon® VL Seal® II se společnost Trelleborg Sealing Solutions stala významným inovátorem ve vývoji a výrobě hydraulického těsnění. Po původním průkopnickém a osvědčeném těsnění Turcon® VL Seal® nabízí toto těsnění nové generace účinnější těsnicí schopnost, snadnější instalaci, a ještě větší spolehlivost.

Výhody, které revoluční těsnicí prvek Turcon® VL Seal® II přináší:
Rozsáhlé testy prokazují vynikající těsnost s prakticky „nulovým“ prosakem, čímž dochází k prodloužení životnosti přístroje a ke snížení potřeby jeho údržby. Těsnicí prvek Turcon® VL Seal® II prodlužuje životnost akčních hydraulických přístrojů. Navíc není zapotřebí používat potrubí odvádějící prosaky. To umožní volit menší konstrukční rozměry přístroje a tím významně přispět ke snížení hmotnosti a následně i k úspoře paliva, což jsou cíle výrobců letadel.

Podívejte se na záznam webového semináře o těsnění Turcon® VL Seal® II a zjistěte více informací

Turcon® VL Seal® II je jednočinné těsnění pístnice se schopností tzv. hydrodynamické zpětné dodávky prosáklého média, které se skládá z primárního těsnění ve tvaru písmene „L“ z materiálu Turcon® a aktivačního elastomerového O-kroužku. Inovativní design těsnění je kombinací jedinečné schopnosti zpětné hydrodynamické dodávky původního těsnění Turcon® VL Seal® s novými patentovanými funkcemi.

Prokázaná výkonnost

Aby bylo možné vyhodnotit celkovou výkonnost těsnění, bylo provedeno testování za provozních podmínek letadla, včetně kontroly prosaku kapaliny a zpětné hydrodynamické dodávky. Mimo jiné bylo provedeno krátké testování několika miliony cyklů na progresivním zkušebním zařízení, které dosahuje rychlosti nárůstu tlaku až 360 000 psi za vteřinu (cca 2 500 MPa/vteřina) a umožňuje zrychlené vysokofrekvenční cyklování až do 5 Hz při maximálním tlaku, nebo extrémních teplotních podmínkách. To znamenalo, že testování potenciálních návrhů vylepšujících samotné těsnění trvalo spíše pouhé týdny a ne měsíce, což značně zkrátilo počáteční vývoj.

Efektivita zpětné hydrodynamické dodávky nového těsnění Turcon® VL Seal® II, oproti původnímu Turcon® VL Seal®, který nyní představuje standard pro tento typ hydraulického těsnění, se při tlaku 3 000 psi (cca 21 MPa) více než zdvojnásobila a téměř se zdvojnásobil i při tlaku 5 000 psi (cca 35 MPa). Akumulovaný prosak byl přibližně o 4 ml menší, což je výrazné snížení (přibližně na polovinu), přičemž se zvýšil počet cyklů při testování z 1 000 000
na 2 000 000.

Stáhněte si brožuru Turcon® VL Seal® II a získejte podrobné informace o vlastnostech tohoto těsnění nebo výsledcích testování

Chcete vědět více? Kontaktujte naše odborníky a my Vám pomůžeme řešit utěsnění aplikace pro letecký průmysl

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Obal roku

Související články

Společnost Trelleborg se stává největším světovým dodavatelem těsnění oken letadel

Společnost Trelleborg Sealing Solutions se stává největším dodavatelem těsnění oken letadel, jelikož rozšiřuje své kapacity v oblasti leteckého průmyslu dokončením akvizice významného výrobního závodu...

Nová generace těsnění do hydraulických systémů letadel od společnosti Trelleborg Sealing Solutions

Revoluční těsnicí prvek Turcon® VL Seal® II, který je možné použít k utěsnění hydraulického pohonu řídícího systému letadel a podvozku, nebo k utěsnění podvozkových...

Turcon SG: těsnění, které pracuje jen tehdy, když je potřeba

Centrální systémy huštění pneumatik kladou vysoké nároky na těsnění rotačních spojů. Trelleborg Sealing Solutions proto vyvinul Turcon® SG, které díky tlakově aktivovanému těsnicímu břitu minimalizuje tření a opotřebení. Většinu provozního cyklu zůstává v nízkotřecím režimu a aktivuje se až při přivedení tlaku.