Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji

8. mezinárodní konference a výstava
Datum: 14.09.2005 – 16.09.2005
Místo: Karlovy Vary, hotel Thermal

Podnikatelské prostředí pro podporu alternativních paliv v ČR se v roce 2005 významně změnilo. Vláda přijala Program podpory alternativních paliv v dopravě, který je zaměřen na využití zemného plynu. Přináší především stabilizaci spotřební daně do roku 2020. Současně se dokončuje systém povinných kvót pro biopaliva.

Zdá se, že budoucností je hybridně-elektrický pohon kombinovaný s ultralehkými hyperauty z kompozitních uhlíkových materiálů. Ocel, naftu a benzín postupně nahradí uhlík, biopaliva, zemní plyn a později „zelený“ vodík. Inovace nepadají z nebe. I proto jsou považovány každoroční odborné debaty na konferenci v Karlových Varech za přínosné. (odborný garant konference, RNDr. Martin Bursík).

http://www.stuz-kv.cz/index.php?menu=2

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.