Dobíjecí stanice WattStation

Nová ikona městského provozu

Společnost GE Energy (NYSE:GE) vybrala pro evropskou premiéru své nepřehlédnutelné dobíjecí stanice WattStation opravdu přiléhavé dějiště: italské hlavní město módy Milán.
WattStation společnosti GE v sobě spojuje funkčnost a ladné tvary, za jejichž zrodem stojí věhlasný průmyslový designér Yves Béhar. Stanice především nabízí výrazně kratší dobu nabíjení, což je dalším důležitým krokem k tomu, aby se elektromobily staly pro motoristy plnohodnotnou alternativou.

„Dobrý design je, když nám do života vstoupí nová technologie, díky které je náš život snadnější, krásnější a zdravější,“ tvrdí designér Yves Béhar.

Dobíjecí stanice WattStation byla v Evropě oficiálně představena na výstavě „Power-Gen Europe“ v milánském Fieru v úterý 7. června. „Největší výrobci uvádí v současné době elektromobily na tradiční trhy. Aby však zákazníci elektromobily všeobecně přijali, je zapotřebí zmodernizovat rozvodnou síť a zajistit dostupné, rychlé a jednoduché dobíjecí stanice,“ uvedl výkonný ředitel divize GE Energy Industrial Solutions v Evropě Todd Johnstone.

„GE Energy na evropský trh přináší dobíjecí stanice pro soukromé i komerční využití. Zákazníci si mohou vybrat z celé řady jednoduše ovladatelných, flexibilních a stylových systémů, díky kterým se z elektromobilů stává praktická součást každodenní reality,“ dodává Johnstone.

Stanice WattStation výrazně zvyšují efektivitu dobíjení elektromobilů. Při využití kompletního nabíjecího cyklu u baterie o kapacitě 24 kWh umožňuje WattStation dobu nabíjení potenciálně snížit z osmi hodin běžných u standardních dobíjecích systémů až na méně než jednu hodinu. WattStation k rychlejšímu nabíjení využívá vyššího napětí a proudu, pro něž je zapotřebí speciální vybavení a zásuvky.

WattStation se dodává ve dvou provedeních, buď jako samostatný stojan vhodný pro použití ve městě a pro firmy, nebo jako závěsný systém na zeď pro domácnosti. Uživatelsky velice přívětivý design je navržen tak, aby do něho bylo možné v budoucnosti integrovat veškeré upgrady, které přinese rozvoj chytrých technologií, zejména v oblasti komunikace a účtování plateb.

Společnost GE si na elektromobilech velice zakládá. V loňském roce oznámila svůj záměr do roku 2015 nakoupit 25 000 elektromobilů, které bude využívat jako firemní vozy i pronajímat svým flotilovým klientům v rámci služby Fleet Services.

Výkonný ředitel GE Jeff Immelt doufá, že tento nákup elektromobilům pomůže „posunout se od plánů k realitě.“ A právě WattStation je dalším důležitým krokem k naplnění této vize.

Kromě stále se rozrůstající nabídky dobíjecích stanic pro elektromobily nabízí GE také celé spektrum elektrických systémů a technologií chytrých sítí, které umožnují vybudování a správu kompletní infrastruktury pro provoz elektromobilů. V rámci služeb GE Capital a Fleet Services nabízí GE rovněž možnosti financování a know-how pro správu vozidel a vozového parku, čímž se snaží podporovat rozšiřování technologie elektrických automobilů.

Více informací o WattStation společnosti GE můžete získat zde:
www.ecomagination.com/wattstation
 

Polyworks
Obal roku

Sledujte nás!

Newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.