Continental – radar ARS 300

Mitsubishi Fuso, značka divize Daimler Trucks, je prvním výrobcem nákladních automobilů, který vybavuje své vozy nejnovější generací radarů koncernu Continental s dalekým dosahem ARS 300. 6.dubna 2010 schválila firma Fuso tento výrobek segmentu Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) divize Chassis and Safety do sériové výroby. Nákladní automobily značky Fuso tak nabízejí funkce Adaptive Cruise Control (ACC), Distance Warning (DW) a Active Mitigation Brake (AMB).

Třetí generace nabízí oproti předcházejícím systémům různé výhody: vedle vylepšeného snímání vzdálených oblastí je nová generace radarů, pracující se 77 GHz vybavena integrovaným snímáním bezprostředního okolí.
To představuje základ pro takové funkce vozidel, jako jsou inteligentní tempomaty – ACC – bez nutnosti použít přídavnou senzoriku pro blízké okolí. Kromě toho je ASR 300 vybaven funkcemi automatického spárování ve vertikálním a horizontálním směru, což značně zjednodušuje proces kalibrace.Nová generace radarů umožňuje realizaci rozšířených funkcí brzdění, jako je asistent nouzového brzdění.
 

Polyworks
Obal roku

Sledujte nás!

Newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.