Elektrotechnika a elektronika

Singapur nedávno zprovoznil jednu z největších plovoucích solárních farem na světě, která by měla kompenzovat přes 4 000 tun emisí oxidu uhličitého ročně. Tento technický počin si vyžádal značné úsilí, ať už přihlédneme k nepředvídatelnému počasí na otevřeném moři, tomu přizpůsobenému designu, či náhlé pandemii, která projekt nečekaně oddálila. Nově vybudovaná „sluneční farma" však nyní demonstruje, že inovativní řešení pro těžbu obnovitelných zdrojů lze nasadit téměř kdekoliv, i na vlnách rozbouřeného oceánu.

Provozovatel elektroenergetické přenosové soustavy ČR podle plánu uvedl do provozu zmodernizované 400kV vedení V401 spojující rozvodny Týnec ve Středočeském kraji a Krasíkov v Pardubickém kraji. Došlo tak k posílení spolehlivosti dodávek elektřiny v obou regionech. Modernizace vedení V401 trvala 14 měsíců a zahrnovala částečnou výměnu stožárových konstrukcí, úpravy vybraných základů a výměnu fázových vodičů, zemních lan a izolátorových závěsů. Tato investiční akce probíhala ve stávající trase a vyžádala si náklady ve výši přibližně 1,3 miliardy Kč. „Modernizací stávajícího jednoduchého vedení V401 Týnec–Krasíkov jsme obnovili zařízení vybudované v šedesátých letech minulého století, a zvýšili tak spolehlivost dodávek elektrické energie v regionech Středočeského a Pardubického kraje," řekl Karel Slončík, člen představenstva ČEPS pověřený řízením úseku Správa, provoz a údržba PS. Trasa vedení V401 ohraničená rozvodnami Týnec a Krasíkov měří 104 km, z čehož 98 km pokrývá jednoduché a 6 km dvojité vedení. Vedení V401 zahrnuje 300 stožárů typu Dunaj, Portál a Třídřík.

Po několika měsíční rekonstrukci, která probíhala za plného provozu místního krajského úřadu se ve Zlíně rozsvítil vyhlášený Baťův mrakodrap. Při rekonstrukci osvětlení exteriéru byla použita moderní úsporná LED světla Zumtobel a její sesterské značky Thorn, podtrhující ikonický ráz budovy, která je významnou kulturní památkou období funkcionalismu.

Výrobci smartphonů i výzkumné týmy již letos představili první inovace, které posouvají nabíjení baterií mobilů k vyššímu uživatelskému komfortu. Zaměřili se na nejpalčivější problémy akumulátorů – tedy krátkou životnost, pomalé nabíjení či nemožnost snadno vyměnit baterii. Novinky z oblasti nabíjení mobilních telefonů pak přicházejí z Asie.

Podniky LIBERTY Steel, Paul Wurth a SHS - Stahl-Holding-Saar podepsali Memorandum o spolupráci při výstavbě technologie pro výrobu vodíkové oceli ve Francii• Partneři posoudí možnost výstavby technologií na výrobu vodíku o výkonu 1 GW a přímou redukci železa s kapacitou 2 miliony tun poblíž závodu ALVANCE Aluminium Dunkerque• Jedná se o důležitý krok v realizaci strategie společnosti LIBERTY vyrábět zelenou ocel a dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2030

Dá se složit do vozíku, zapřáhnout za osobní auto a odvézt kamkoliv. To je jedna z výhod systému MoLiS, mobilní letištní světelné soustavy, kterou vyvinula firma TRANSCON ELECTRONIC SYSTEMS ve spolupráci s Leteckým ústavem Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně. MoLiS by mohl na malých letištích nahradit zastaralé systémy, které na mnoha místech dosluhují. Využití ale najde i jako záložní soustava pro velká letiště, nebo v případě, že je potřeba připravit přistávací dráhu v místě, které jako letiště běžně neslouží.

Obyvatelé Appy v Ariège, jednoho z nejizolovanějších měst Francie, zavádí elektromobilitu s novým ZOE. V posledních letech se stal rozvoj elektromobility důležitým společenským tématem. Představy o uvědomělejším, ekologičtějším světě, jehož je elektromobilita součástí, se stávají realitou. S cílem dokázat, že přejít k elektrické mobilitě může každý, vypracoval Renault ve spolupráci s Publicis nový plán na vytvoření prvního ,,100% elektromobilního" města ve Francii. Tím městem je Appy. Obyvatelé tohoto města, nacházejícího se v oblasti Ariège, budou mít po dobu tří let možnost zažít řízení elektromobilu s novým ZOE a podělit se o své dojmy. Pokud dokáží obyvatelé Appy, žijící na jednom z nejodlehlejších míst, přijmout elektrickou mobilitu, budou důkazem toho, že je opravdu dostupná pro každého. Jejich zkušenosti se stanou novou kapitolou v příběhu francouzských měst a vesnic: jestli dokáže přijmout elektromobilitu Appa, proč ne vy?