BRIDGESTONE – technologie COOLING FIN

Japonská pneumatikárna BRIDGESTONE přichází na trh se zajímavou novinkou, která se týká zvýšení bezpečnosti pneumatik Run Flat. Jak známo, tento druh plášťů umožňuje při razantním poklesu tlaku dojet k nejbližšímu servisu. Taková pneumatika musí odolávat zvýšené teplotě, neboť při jejím odvalování po vozovce se zejména bočnice příliš zahřívá. Aby tento negativní účinek byl co nejnižší, vyvinula pneumatikárna BRIDGESTONE speciální technologii COOLING FIN. Bočnice pláště Run Flat je v tomto případě ochlazována vířivým prouděním vzduchu. Vlastní proudění nastává díky malým výstupkům, drážkám, které jsou umístěny na bočnici.

Tato novinka umožňuje vývoj dalších pneumatik na dojetí typu Run Flat. Také je podle vyjádření odborníků koncernu BRIDGESTONE pro určité vozy SUV, minivany a větší osobní auta, u kterých větší průřez pneumatik vede k silnějšímu vývoji tepla v oblasti bočnic, pokud jedou s nízkým tlakem vzduchu. Novou technologii COOLING FIN si nechal japonský pneumatikářský koncern patentovat.

Zpracoval: Ing. Václav Matys

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Obal roku

Související články

Protektory Bridgestone M749 Ecopia

Bridgestone představil svůj první protektor řady Ecopia pro nákladní vozidla. Jedná se o záběrovou pneumatiku M749 Ecopia pro dálkový provoz, která je v Evropě...

Pneumatika BRIDGESTONE R249

Japonský koncern BRIDGESTONE uvádí na trh novou nákladní pneumatiku „R249“, která je určená pro řídící nápravy vozů o hmotnosti 16 t a těžších. V...

BRIDGESTONE – nové technické centrum v Číně

Japonský pneumatikářský koncern BRIDGESTONE začal stavět v blízkosti své pneumatikárny v čínském městě Wuxi nové technické centrum. Nové výzkumné a vývojové centrum má být...