Bodový systém se osvědčuje, není důvod jej zmírňovat

Místopředseda vlády a ministr dopravy Milan Šimonovský je spokojen se změnami na českých silnicích, ke kterým došlo po 1. červenci, a nevidí proto žádný důvod ke zmírňování bodového systému. Počet obětí poklesl oproti loňsku o 70 % a počet dopravních nehod o třetinu. Tyto pozitivní údaje svědčí o tom, že díky bodovému systému se začali řidiči na českých


silnicích chovat stejně jako v Německu, Rakousku či Velké Británii – jezdí podle pravidel.

„Ve všech deseti zemích Evropské unie, které bodový systém zavedly, neměli řidiči se změnami problémy. Naopak se zde po zkušenostech opakovaně zpřísňují sankce za přestupky v silničním provozu. Současný odmítavý postoj některých politiků a komentátorů mě proto překvapuje,“ uvedl ministr Šimonovský.

Podle ministra novela zákona o silničním provozu přinesla to, co se od ní očekávalo. Snížil se počet nehod a především jejich obětí. Pokud se podaří udržet tento pozitivní trend, budou naplněny cíle evropské iniciativy snížit počet obětí na silnicích o 50 %. Za čtyři roky by tak nemělo zemřít na českých silnicích více než 650 osob ročně oproti loňským 1127 usmrceným.

Ministerstvo dopravy vyzývá Policii ČR a strážníky městských a obecních policií, aby při prokazování přestupků při překročení nejvyšší dovolené rychlosti vždy brali na zřetel možnou odchylku měřících radarů, která je stanovena
schvalovacím úřadem. U většiny radarů je tato odchylka vymezena v rozmezí plus mínus 3 km/h.

V současné době správci silnic a Policie ČR provádí na základě požadavků ministerstva dopravy kontrolu dopravního značení zvláště v místech častých dopravních nehod.
silnicích chovat stejně jako v Německu, Rakousku či Velké Británii – jezdí podle pravidel.

„Ve všech deseti zemích Evropské unie, které bodový systém zavedly, neměli řidiči se změnami problémy. Naopak se zde po zkušenostech opakovaně zpřísňují sankce za přestupky v silničním provozu. Současný odmítavý postoj některých politiků a komentátorů mě proto překvapuje,“ uvedl ministr Šimonovský.

Podle ministra novela zákona o silničním provozu přinesla to, co se od ní očekávalo. Snížil se počet nehod a především jejich obětí. Pokud se podaří udržet tento pozitivní trend, budou naplněny cíle evropské iniciativy snížit počet obětí na silnicích o 50 %. Za čtyři roky by tak nemělo zemřít na českých silnicích více než 650 osob ročně oproti loňským 1127 usmrceným.

Ministerstvo dopravy vyzývá Policii ČR a strážníky městských a obecních policií, aby při prokazování přestupků při překročení nejvyšší dovolené rychlosti vždy brali na zřetel možnou odchylku měřících radarů, která je stanovena
schvalovacím úřadem. U většiny radarů je tato odchylka vymezena v rozmezí plus mínus 3 km/h.

V současné době správci silnic a Policie ČR provádí na základě požadavků ministerstva dopravy kontrolu dopravního značení zvláště v místech častých dopravních nehod.
www.mdcr.cz

Polyworks
Obal roku

Sledujte nás!

Newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Související články

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.

Společnost Mewa snižuje riziko požáru v provozech díky svému udržitelnému systému

Vysoké teploty výrazně zvyšují riziko samovznícení oleji a tuky nasáklých čisticích materiálů. Bezpečnostní kontejner SaCon od Mewa pomáhá toto riziko v průmyslových provozech účinně eliminovat.

AI Act už platí. Ví to vaše firma?

AI Act není vzdálená bruselská regulace. Firmy už dnes musí řešit AI gramotnost, transparentnost, ochranu dat i odpovědnost za její výstupy. Petra Stupková vysvětluje, jak nastavit pravidla a AI Governance.