Bezpečné ukládání zboží

V závěru roku 2005 uspořádala německá společnost Dekra Stuttgart ve spolupráci se společností VDI (Verein Deutscher Ingenieure) v Neumünsteru v pořadí již čtvrté odborné sympózium. Hlavním tématem sympózia bylo bezpečné ukládání zboží v nákladních vozech a jeho následná bezpečná a spolehlivá přeprava k zákazníkovi.


Dvoudenního sympózia se zúčastnilo celkem 160 odborníků ze 13 zemí. Přítomni byli i experti z USA a Austrálie. Organizátoři zmíněného sympózia názorně na několika příkladech názorně předvedli, že stačí jen malá rychlost nákladního vozu v zatáčce a v případě, že např. náklad plastových přepravek se skleněnými láhvemi není spolehlivě zajištěn, dochází okamžitě vysypání nákladu a vyvstává velké nebezpečí úrazu dalších účastníků silničního provozu, nebo také chodců.
V průběhu sympózia přítomní odborníci upozornili i na nejednotnost některých předpisů v zemích EU. Zde by měla pomoci stěžejní pravidla EU pod názvem „European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport“. 
Autor: Ing. Václav Matys

Polyworks
Obal roku

Sledujte nás!

Newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Související články

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.

Společnost Mewa snižuje riziko požáru v provozech díky svému udržitelnému systému

Vysoké teploty výrazně zvyšují riziko samovznícení oleji a tuky nasáklých čisticích materiálů. Bezpečnostní kontejner SaCon od Mewa pomáhá toto riziko v průmyslových provozech účinně eliminovat.

AI Act už platí. Ví to vaše firma?

AI Act není vzdálená bruselská regulace. Firmy už dnes musí řešit AI gramotnost, transparentnost, ochranu dat i odpovědnost za její výstupy. Petra Stupková vysvětluje, jak nastavit pravidla a AI Governance.