Brno – Praha a dále do světa

České aerolinie zahájily 12. prosince provoz pravidelné letecké linky z Prahy do Brna a propojily tak druhé největší město republiky se svými destinacemi po celém světě. Lety z veletržního města bude ČSA zajišťovat v obou směrech dvakrát denně letouny ATR – 42 tak, aby mohli cestující využít nejlepší další navazující spoje z pražského letiště. ČSA předpokládají, že nejvíce budou novou linku využívat právě tranzitní cestující.


„Linka do Brna je připravena na míru především firmám, jejichž zaměstnanci s námi cestují po celém světě. Současně však může být díky častým zácpám a nehodám na dálnici D1 bezpečnou formou cestování i pro řadu lokálních cestujících,“ uvedl prezident ČSA Jaroslav Tvrdík.

Jedná se o logický krok, jak si zachovat přízeň současných klientů a dále podpořit věrnostní korporátní program OK Plus Corporate. „Sledujeme pochopitelně kroky konkurence ve vzduchu i na zemi, ale naše rozhodnutí o znovuobnovení této linky má více než regionální rozměr,“ dodal Tvrdík.

Linka do Brna se tak připojila k dalším krátkým linkám, které ČSA provozují například do Ostravy nebo na Slovensko (Bratislava, Sliač, Žilina, Košice) a které mají výrazný síťový efekt. Jejich přínos tak není možné kalkulovat čistě z prodaných letenek na této trati. Přímé výnosy z těchto linek jsou převyšovány příjmy z navazujících linek více než dvojnásobně.

Letenky do Brna a zpět lze již nyní rezervovat jak v obchodní síti prodejců ČSA, tak na internetu www.csa.cz. Cena letenky se bude pohybovat od 990 Kč bez poplatků. Z Brna se bude odlétat ráno v 5:30 hodin a odpoledne ve 14:30 hodin, z Prahy pak ve 12:30 hodin a 22:00 hodin, přičemž let potrvá 45 minut.

Autobusové spojení mezi Prahou a Brnem zůstává zachováno jako doplňková služba. ČSA nyní pracují na úpravě jízdního řádu tak, aby časy odjezdů autobusů pokrývaly návazné odletové vlny z pražského letiště v době, kdy není letecké spojení. www.csa.cz

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.