Inovativní technologie nízkouhlíkové dopravy – elektromobil do firmy

Cílem projektu bylo zavedení inovativní technologie nízkouhlíkové dopravy v rámci podnikání a využití způsobu čisté dopravy. Mezi způsobilé výdaje projektu byl zahrnut nákup 1ks elektromobilu kategorie M1 TESLA Model 3.

•    Název programu: Nízkouhlíkové technologie – Elektromobilita – Výzva V
•    Název projektu: Elektromobil do společnosti ADTEC s.r.o.
•    Jméno žadatele: ADTEC s.r.o., Vídeňská 137/117 a, Brno, 619 00, ČR, IČ 26927047
•    Termín realizace: 3. 6. 2020 – 28. 6. 2021
•    Způsobilé výdaje: 1 227 926,00 Kč bez DPH
•    Dotace: 368 377,80 Kč
•    Registrační číslo CZ.01.3.14/0.0/0.0/19_252/0022139

Adtec 1


Výsledky projektu

Od data pořízení elektromobilu dne 19.2.2021 až do konce sledovacího období 31. 3. 2024 činil nájezd tohoto elektromobilu ve flotile ADTEC s.r.o. celkem 58 tisíc km a při kombinované spotřebě 148 Wh/km spotřeboval celkem 8,6 MWh elektrické energie.

Vyprodukované emise CO2 = 0.
Nahrazený automobil ŠKODA Fabia Combi Ambiente 1,6 16V 77kW/105k kombinovaná spotřeba 6,9l/100km, CO2 165 g/km by ve stejném sledovacím období spotřeboval více jak 4 000 L paliva a vyprodukoval přes 9 500 kg CO2.
Promítnuto do finančních úspor snížení nákladů na PHM představuje více jak 65% a na servisních úkonech více než 90% snížení ve prospěch pořízeného elektromobilu. Nabíjení elektromobilu probíhalo v 60% případů na firemní nabíjecí stanici TESLA Wallbox 11kW AC umístěné v areálu sídla společnosti ADTEC s.r.o. V ostatních případech byly využity veřejné nabíjecí stanice místních operátorů (EO.N, ČEZ, PRE, TBE) popřípadě nabíjení probíhalo přímo v síti Supercharger provozované společnosti TESLA Motors Inc. celosvětově.

Nejdelší absolvovaná cesta na jedno nabití byla 344 km (spotřebováno 80% celkové využitelné energie baterie – tj. 55,2 kWh, průměrná rychlost 94 km/h).

Pořízení elektromobilu do společnosti ADTEC s.r.o. v praxi ukázalo, že v rámci podnikání je zavedení čisté dopravy s nulovou emisí CO2 schopno plně nahradit doposud používaná vozidla se spalovacím motorem a to při výrazně nižších provozních nákladech.
Zavedení inovativní nízkouhlíkové dopravy v ADTEC s.r.o. dokazuje nejen ochotu firmy investovat do moderních technologií, ale že společnosti záleží i na snižování ekologických dopadů vznikajících při její podnikatelské činnosti.

Adtec 2

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.