Tým REBELS RACING si ze Silverstone odvezl český nováčkovský rekord

Tým REBELS RACING Formula SAE/Student Team vyrazil se svojí formulí SATURN 6 poprvé do světa, a to na největší závod studentských formulí na světě, na anglický okruh Silverstone. Hned na první pokus vytvořil český nováčkovský rekord – a to úspěšným dokončením nejtěžší soutěžní disciplíny Endurance (22km, střídání jezdců v polovině, tvoří 30% výsledku v soutěži) hned na první pokus, čímž se zapsal do historie české účasti ve Formuli Student. Tímto úspěchem se nemůže pyšnit žádný jiný český nováčkovský tým.

Po technické stránce byl závod velmi náročný. Přes přísnou technickou přejímku do dynamických disciplín prošlo pouze 60 ze 103 týmů přítomných na Silverstone. Ani formule SATURN 6 neměla průchod tzv. scrutineeringem snadný, bylo nutno na místě opravit spoustu drobností, avšak žádné velké nedostatky komisaři neshledali. Díky zručnosti studentů ČZU se podařilo vše upravit a v sobotu ve 12:20 byla formule připravena na Acceleration Event. Dlouhá fronta a časové ohraničení disciplíny neumožnilo start formule do Acceleration ani Skid Pad Eventu.

V sobotním slunečném odpoledni tak formuli čekal první ostrý start, disciplína Autocross. Podvozek formule fungoval bez problémů, pouze odlévání paliva stálo tým několik sekund na minutovém kole. Formule se umístila 31. se dvěma sraženými kuželkami.

V neděli čekala tým zkouška ze všech nejtěžší, disciplína Endurance – 22km jízdy pod závodní zátěží a střídání jezdců v půlce – která důkladně prověří kvality vozu a celého projektu. Formule ČZU ji přes odlévání paliva, vyšší spotřebu a tudíž jízdu na půl plynu úspěšně dokončila na 15. místě (v součtu s disciplínou Ecology na 18.) a vytvořila tím český nováčkovský rekord.

Ve statických disciplínách (Cost, Design, Business presentation) se tým pohyboval ve 2. polovině startovního pole (25b ze 75b z Business Presentation a 55b ze 150 v Design). Hodně bolela penalizace -80b za pozdní odevzdání Cost reportu, přestože týmy, které ani nedorazily na okruh, získali bodů 0. Statické disciplíny tým obětoval dostavbě auta a přípravě na Endurance, což se nakonec vyplatilo.

Všichni návštěvníci našeho boxu i komisaři chválili tým za technickou kvalitu i dílenské zpracování prvního auta, což potvrdila i výborná hmotnost auta – 258kg, což je opět český rekord pro čtyřválcovou formuli. Pochvalu vysekl i James Allison, technický ředitel týmu Lotus F1, který tým rovněž navštívil v boxech.

Soutěže se zúčastnilo 103 týmů, technickou přejímkou prošlo 60 a Endurance dokončilo 29 týmů. Celkově tým Rebels Racing obsadil 61.místo.

„Týmu Rebels Racing se podařilo nemožné – dokončit Endurance v Silverstone, což byl hlavní technický cíl projektu. Přestože vedení projektu, vývoj i stavba formule byla výhradně v rukou studentů, podařilo se nám jako prvnímu týmu v ČR dokončit ve svém vůbec prvním závodě disciplínu Endurance, která prověří vůz i tým po všech stránkách. Dík patří České Zemědělské univerzitě za podporu projektu a volné ruce pro jeho realizaci. Sponzorům za finanční a materielní podporu projektu. A hlavně členům týmu, kteří tento úspěch tvrdě oddřeli. Formula Student je o technické a obchodní zdatnosti, a především tvrdé práci.“ Ondřej Suchomel, zakladatel týmu a vedoucí projektu Rebels Racing SATURN 6.

www.rebelsracing.cz

 

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.