Siemens dodá kolejová vozidla pro městskou dráhu v Edmontonu

Společnost Siemens získala zakázku na dodávku 26 vozidel typu SD 160 pro městskou dráhu v kanadské metropoli Edmonton. Hodnota zakázky je 70 milionů eur. Dvoudílné vysokopodlažní vozidlo má kapacitu 60 míst k sezení a 170 míst k stání. Třífázový pohon umožňuje maximální rychlost 88 km/hod. Vozidla s ocelovou konstrukcí jsou 24,8 metrů dlouhá a 2,6 metru široká. Vozidla vyrobí závod společnosti Siemens v americkém Sacramentu. Vozidla budou dodána v období od května 2008 do konce roku 2009.


Kolejová vozidla pro edmontonskou městskou dráhu budou mít nový vnitřní i venkovní design a pozměněnou střešní konstrukci. Všechny vlaky budou vybaveny systémem diagnostiky vozidel, informačním systémem pro cestující (FIS) a optimalizovaným kamerovým videosystémem. O větší komfort cestujících se postará také vylepšený systém topení, umístěný v bočních stěnách, a klimatizace.

Síť městské dráhy v Edmontonu měří celkem 12 km a má čtyři nadzemní a šest podzemních stanic. Třicet sedm jednotek Siemens/Duewag typu U2 dodaných v letech 1978 až 1983 denně přepraví 42.000 cestujících. Město Edmonton hodlá do konce roku 2009 tento počet zdvojnásobit, a to nejen díky novým vozidlům, ale i prostřednictvím prodloužení stávající sítě městských kolejových tras o osm kilometrů.

V Severní Americe jsou jednotky SD 160 nasazeny například v Calgary, Denveru a Salt Lake City. V prosinci 2004 si dopravní podnik v kanadském Calgary objednal u společnosti Siemens dalších 33 vozidel tohoto typu.
www.siemens.cz

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.