Superjumbo sledováno z vesmíru

Takovýto pohled na evropské největšího superjumbo se Vám nenaskytne často. Fotografie Airbusu A380 byla pořízena z vesmíru a je na ní vidět obří letoun na letošní výstavě v pařížském Le Bourget. Snímek byl pořízen v neděli dopoledne z výšky 450 km. Před Airbusem 380 stojí na pojezdové dráze Airbus 340. Fotografie byla pořízena společností Infoterra, která se zabývá zpracováním geografických  informací. Pařížského autosalonu se účastní firmy z celého světa, od společnosti Rolls-Royce nebo Airbus z Velké Británie, přes China Air až po francouzskou firmu Thales, které zde uzavírají dohody za biliony dolarů.

Airbus potvrdil nedávno zveřejněnou zprávu, že se dodávky obřího Airbusu A380 zpozdí o 6 měsíců. Náklady na jeho vývoj dosáhly závratné výše 12 biliónů eur. Je to největší letoun na světě, na jehož dvoupatrové palubě se může přepravovat až 800 pasažérů.

Boeing, největší konkurent Airbusu, vyvíjí naopak středně velké letouny, jako je například 787 Dreamliner, které budou moci snadno obsluhovat i menší letiště.

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.