GLOBAL ASSISTANCE ZŘIZUJE NOVOU INFORMAČNÍ LINKU

GLOBAL ASSISTANCE a.s. je mezi motoristy již dobře známá společnost, která poskytuje asistenční služby po celé Evropě. A protože k asistenčním službám pro motoristy patří kromě jiného také dopravní informace, není divu, že GLOBAL ASSISTANCE a.s. přichází v těchto dnech i v tomto směru s novinkou. Své služby totiž rozšiřuje na dopravní informace speciálně zaměřené na dálnici D 1.GLOBAL ASSISTANCE a.s. využívá spolupráce s pořadateli AUTOSALONU BRNO 2005, a tak na počátek června letošního roku bylo naplánováno spuštění nové informační linky s názvem INFO D 1.


INFO D 1 – VOLEJTE 1220
Již samotný název dává tušit, o co se v tomto případě jedná. Na dnes již všeobecně známém čísle 1220 se zájemci dozvědí ty nejaktuálnější bezplatné informace o stavu provozu na dálnici D 1. Dálnice z Prahy do Brna patří mezi naše nejvytíženější komunikace, a tak není divu, že motoristé jsou lační po těch nejčerstvějších informacích, a to nejen těch, které nás všechny informují pouze o naplánovaných uzavírkách. Na této komunikaci každodenně dochází ke krizovým situacím, které vyplývají z hustoty provozu a případných kolizí vozidel. A právě ty nejaktuálnější novinky z "dé jedničky" se dozvíte na již zmiňovaném čísle 1220.
Stačí tedy zvednout telefon, vytočit číslo 1220 a nechat se vést instrukcemi, které nás dovedou k aktuálním informacím.
"Naplánovat zahájení provozu nové infolinky na počátek června nám přišlo celkem logické. Vždyť v tomto termínu se v Brně koná letošní největší motoristická akce – AUTOSALON BRNO 2005 a naše nová linka bude pro návštěvníky na jejich cestě do Brna jistě velkou pomocí. Proto jsme také tyto své nové aktivity směřovali právě k tomuto termínu. Aktuálnost informací na této nové infolince bude zajišťována z celé řady našich zdrojů, tak aby informace byly opravdu co nejčerstvější. Motoristé si tak mohou ověřit průjezdnost dálnice D 1 a vyrazit pak na AUTOSALON," říká Ing. Petr Bold, generální ředitel GLOBAL ASSISTANCE. a.s. "Samozřejmě naše nová infolinka není zřizována pouze pro období konání AUTOSALONU, ale motoristům bude sloužit celoročně," dodává Ing. Petr Bold.
GLOBAL ASSISTANCE a.s. poskytuje dopravní informace z celé České republiky pro všechny motoristy, nyní i s novou službou INFO D 1 na čísle 1220.
GLOBAL ASSISTANCE a.s. je přední společnost poskytující komplexní asistenční služby motoristům v nouzi, tzn. v případě nehody či poruchy vozidla. Jedná se o společnost, která vytvořila širokou nabídku globálních služeb odpovídající potřebám motoristů jak na území České republiky, tak i v zahraničí.
Tým společnosti GLOBAL ASSISTANCE a.s. je tvořen odborníky s mnohaletými zkušenostmi získanými u předních poskytovatelů asistenčních služeb. Stabilita společnosti je zajištěna partnerstvím s ekonomicky silnými, stabilními a prosperujícími společnostmi, jako je KOOPERATIVA pojišťovna a.s., AAA AUTO a.s a CCS a.s. Standardy společnosti GLOBAL ASSISTANCE a.s. jsou plně kompatibilní se systémy a normami užívanými v Evropské Unii a certifikovány podle DIN ISO 9001:2000. Pracoviště GLOBAL ASSISTANCE a.s. je nejmodernější svého druhu v ČR. Využíváním špičkových technologií garantuje nejvyšší kvalitu služeb. www.globalassist.cz

Polyworks
Obal roku

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Adopce AI ve firmách často nestojí na technologii, ale na změně pracovních návyků. Rozhovor s Kateřinou Çakin ukazuje, proč samotné AI školení nestačí, co patří do základní AI gramotnosti zaměstnanců a jakou roli při zavádění AI hrají ambasadoři, vedoucí pracovníci a firemní kultura.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server, nebo cloud? Ing. Lukáš Orčík vysvětluje, kdy se firmám vyplatí vlastní AI infrastruktura, kolik stojí, jaké má skryté náklady a proč je často lepší nejdřív AI otestovat v cloudu.