Karosa loni prodala nejvíce autobusů v historii

Největší český výrobce autobusů Karosa z Vysokého Mýta loni prodal přes 1700 vozů, což je nejvyšší počet v historii společnosti. Proti roku 2003 jde zhruba o dvanáctiprocentní nárůst, řekl dnes ČTK po prezentaci nového nízkopodlažního autobusu v Havířově obchodní ředitel Karosy Petr Rusek. Největší vliv na meziroční nárůst podle něj měl pokračující prodej na trzích západní Evropy, kde loni skončily dvě třetiny nových autobusů z Karosy.
Podle obchodního ředitele se dařilo prodejům zejména ve Francii a Itálii, rozběhl se dobře prodej v zemích Beneluxu, firma prý zabodovala i ve Finsku. "Podařilo se nám rovněž vyhrát výběrové řízení na tři roky v dopravním podniku v Reykjavíku, to znamená, že jsme prakticky obsadili trh městských autobusů na Islandu," dodal.
Letošní cíle Karosy jsou nastaveny stejně jako v roce 2004. "Musíme na tom ale tvrdě pracovat, protože rok 2005 bude velice těžký pro všechny výrobce. Přepokládá se totiž, že zhruba o deset procent poklesne evropský trh autobusů obecně," dodal Prusek.
Karosa v Havířově představila nový typ nízkopodlažního autobusu Iveco Agora s pohonem na zemní plyn. Dosud firma prodala 2500 plynových autobusů, všechny v zahraničí. Tato vozidla směřují zejména na francouzský a italský trh a do Řecka. Podle Pruska je momentálně pořízení a provoz plynového autobusu ekonomicky výhodný. Výrobce se snaží s těmito vozy proniknout i na český trh, Prusek ale nechtěl odhadovat, nakolik se to podaří.
Dopravci, kteří se představení nového autobusu zúčastnili, budou teprve zvažovat, zda vozidla zakoupí. Například ČSAD Havířov, která vlastní přes 40 plynových autobusů a začala s jejich obnovou, se bude řídit cenou. "Letos chceme koupit celkem sedm autobusů, z toho čtyři plynové. Vypisujeme výběrové řízení pro tyto dodávky, kde Karosa bude oslovena. Bude záležet na ceně," řekl ČTK šéf osobní dopravy podniku Dalibor Drlík. Nový autobus dnes Prusek nabízel za 6,35 milionu korun, což je podle Drlíka více, než stojí konkurenční plynové autobusy.
Podobně se vyjádřil i dopravce z Prostějova, kde jezdí 21 autobusů s pohonem na zemní plyn. "V polovině roku budeme kontaktovat zástupce Karosy a vozidlo vyzkoušíme v našich podmínkách," řekl ČTK ředitel autobusové divize FTL Jiří Hloch. (ČTK)

www.karosa.cz

Polyworks
Obal roku

Sledujte nás!

Newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Související články

Trubky a hadice pod kontrolou. Správné uchycení omezí pohyb i vibrace

Jak správně upevnit hydraulické trubky, hadice a kabely, aby odolaly vibracím i náročnému provozu? Držáky podle DIN 3015 nabízejí různé varianty pro lehké, těžké i speciální aplikace.

Největší konkurencí AI není lepší aplikace, ale Excel a zaběhnutá rutina – adopce AI – technologie není problém, jsou to lidé

Proč lidé po nadšení ze školení AI často sklouznou zpět ke starým postupům? Kateřina Çakin vysvětluje, proč jsou největší překážkou adopce AI naše návyky, jak vypadá základní AI gramotnost a co rozhoduje o tom, zda se nový způsob práce skutečně uchytí.

Vlastní server, nebo cloud? Firmy si kladou špatnou otázku

Vlastní AI server se většině firem ekonomicky nevyplatí. Odborník Lukáš Orčík vysvětluje, kdy dává smysl vlastní infrastruktura, kdy cloud a proč je největší chybou koupit hardware dříve, než firma zná jeho skutečné využití.