Jungheinrich představuje elektrický ručně vedený nízkozdvižný vozík ERE C20

Vozík je kombinací dvou osvědčených sériových vozíků Jungheinrich a může se využívat pro nakládku a vykládku nákladních automobilů, přepravu zboží a vychystávání. Jungheinrich uvádí v prosinci 2014 na trh novou variantu elektrického ručně vedeného nízkozdvižného vozíku ERE C20. Vozík je kombinací nízkozdvižného vozíku a vozíku s režimem spolujízdy a může naložit zboží o hmotnosti až 2 000 kg.

Vozík, který byl kompletně vyvinut v závodě v Landsbergu (u Lipska), vychází ze sériových typů – ručně vedeného nízkozdvižného vozíku typu ERE 120 a ručně vedeného vysokozdvižného vozíku typu EJE C20.

ERE C20 je vybaven přídavným zdvihem sloupu s nosností až 700 kg. Tak je možné zvednout paletu pomocí sloupu integrovaného v bateriovém prostoru až do výšky 752 mm. „Vozík tak umožňuje širší použití při vychystávání a jednoduchých stohovacích pracích“, vysvětluje Michael Hohmann, produktový manažer nízkozdvižných vozíků firmy Jungheinrich. Pomocí přízdvihu se vychystávané zboží dostane do pohodlné výšky pro snadnou manipulaci s menším zatížením páteře pracovníka.

Vysoké zrychlení, nízká spotřeba energie

Elektrický ručně vedený nízkozdvižný vozík je díky svému kompaktnímu provedení velmi obratný a má flexibilní využití – jak ve skladu, tak i při nakládání a vykládání nákladních automobilů. Vozík byl vybaven moderní technologií střídavého proudu firmy Jungheinrich. Účinnost bezúdržbového pojezdového motoru byla nastavena přímo na tuto novou generaci vozíků. Výsledkem je vysoké zrychlení a současně velmi nízká spotřeba energie. Michael Hohmann říká: „Jsou to nejlepší předpoklady pro rychlou a efektivní překládku zboží!“

ERE C20 je vybaven asistenčním systémem ProTracLink. Jedná se zde o odpružená a tlumená kola, která jsou vzájemně spojena tyčí. Michael Hohmann uvádí: „Vozík tím získá vynikající jízdní vlastnosti, jak z hlediska bezpečnosti, tak i stability a ergonomie!“

Vozík má měkce odpruženou, sklopnou plošinu pro spolujízdu na kratší i střední vzdálenosti. Navíc byl pohon vybaven kvůli ochraně řidiče, vozíku i nákladu asistenčním systémem ShockProtect. Jde o flexibilní odpružení podle velikosti zatížení, které snižuje otřesy řidiče, šasi vozíku i zboží – zejména při překonávání prahů a přejíždění nakládacích ramp. „Nízkozdvižné vozíky vybavené tímto systémem jsou vhodné pro bezpečné a ergonomicky správné nakládání kamiónů“, říká pan Hohmann.

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním výrobcům vysokozdvižných a nízkozdvižných vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. Jako výrobní společnost a zároveň poskytovatel služeb v oblasti vnitropodnikové logistiky nabízí společnost Jungheinrich svým zákazníkům rozsáhlý výrobní program vozíků, regálových systémů, souvisejících služeb a poradenství.

www.jungheinrich.cz

 

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Herní okénko: had, který se vrátil s portály

Tentokrát jsem pro vás vybrala hru, která mi připomíná mládí s legendární Nokií 3310. Ti dříve narození už tuší — jde o „hada“, ale...

Kompletní vytlačovací linka na struny pro 3D tiskárny

COMPUPLAST představuje kompletní vytlačovací linku pro výrobu strun do 3D tiskáren. Řešení propojuje přesné vytlačování, chlazení, měření, odtah, akum

Nová výrobní hala KIPO = 2 nové mostové jeřáby ITECO-ABUS ZLK

Nová výrobní hala KIPO si vyžádala také odpovídající manipulační techniku. Dva mostové jeřáby ITECO-ABUS s nosností až 60 tun zajišťují flexibilní a bezpečnou manipulaci s těžkými díly a materiálem.