Podvozky pro Boeing obrábějí stroje z Kuřimi

Zástupci významné kanadské firmy v listopadu převzali ve společnosti TOS KUŘIM-OS, a.s., dva vysoce produktivní a dynamické CNC obráběcí stroje pro tvarové obrábění. Technologie strojů objednaných na počátku roku 2008 byla seřízena na obrábění podvozku letadla Boeing A 320. Výkovek podvozku o původní hmotnosti 400 kg po finálním opracování vážil pouhých 150 kg, což dokazuje, že stroj splnil všechny předepsané požadavky zákazníka pro rychlostní obrábění v leteckém průmyslu.

Stroj je vybaven 3 frézovacími automaticky vyměnitelnými hlavami, zásobníkem pro 60 nástrojů s kuželem vřetena HSK 100 a vertikálně souvisle otočným CNC stolem o průměru 1500 mm, který umožňuje otáčet součástkou tak, aby se podvozek opracoval pro upnutí do horizontálního souvisle otočného stolu o průměru 800 mm. Protější část podvozku je upnuta do podpěrného koníku. Stroje jsou vybaveny řídicími systémy Sinumerik S 840D. Některé fáze obrábění probíhají v šesti osách, což svědčí o vysokých nárocích na programování, se kterými se TOS Kuřim bez problému vyrovnal.

Toto obráběcí centrum získalo Zlatou medaili na veletrhu IMT Brno 2008.

www.tos-kurim.cz

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Herní okénko: had, který se vrátil s portály

Tentokrát jsem pro vás vybrala hru, která mi připomíná mládí s legendární Nokií 3310. Ti dříve narození už tuší — jde o „hada“, ale...

Kompletní vytlačovací linka na struny pro 3D tiskárny

COMPUPLAST představuje kompletní vytlačovací linku pro výrobu strun do 3D tiskáren. Řešení propojuje přesné vytlačování, chlazení, měření, odtah, akum

Nová výrobní hala KIPO = 2 nové mostové jeřáby ITECO-ABUS ZLK

Nová výrobní hala KIPO si vyžádala také odpovídající manipulační techniku. Dva mostové jeřáby ITECO-ABUS s nosností až 60 tun zajišťují flexibilní a bezpečnou manipulaci s těžkými díly a materiálem.