Krásnější a bezpečnější je jižní část prostoru před nádražím v Olomouci

Zcela nově, účelně a nápaditě upravenou jižní lokalitou před železničním nádražím v Olomouci se mohou pyšnit místní obyvatelé. Stavební a sadové práce provedla společnost Skanska DS v době od června 2004 do listopadu 2005. Investorem bylo Statutární město Olomouc a Dopravní podnik města Olomouce.


"Stavebními úpravami v tomto území se zvýšila bezpečnost provozu, protože přes nový rondel je napojen vjezd do dopravního terminálu MHD a okružní křižovatka zároveň zpomalila rychlost jízdy. Spolu s dalšími vybudovanými bezpečnostními prvky to zvýšilo také bezpečnost chodců v přednádraží," sdělil primátor města Olomouc Martin Tesařík.

Olomoucký přednádražní prostor je důležitým komunikačním uzlem pro městskou i regionální dopravu. Jižní lokalitu před hlavním nádražím Českých drah tvoří přechod mezi náměstím a městským silničním prostorem.

"Projekt Úpravy přednádražního prostoru v Olomouci se skládá z pěti stavebních etap.
Provedením stavebních a sadových prací v jižní lokalitě byla dokončena etapa třetí. Místní obyvatelé tak mohou využívat nová parkoviště a nově upravené komunikace. Místo také získalo unikátní architektonický prvek, a to světelnou fontánu, " sdělil generální ředitel Skanska DS Josef Hájek.

Stavba zahrnovala celkem 49 stavebních objektů. Upraveno bylo parkoviště, veřejné osvětlení, přilehlé komunikace a chodníky pro pěší. Vybudována byla nová tramvajová trať a dvoukolejná tramvajová smyčka včetně trolejového vedení a systému řízení. Součástí byly rovněž nové přístřešky zastávek, sociální zázemí pro potřeby Dopravního podniku města Olomouc a přeložky inženýrských sítí. Mezi zajímavé stavební prvky patří ozeleněná stěna ve směru k nádraží.

Samostatnou stavbou byla kruhová křižovatka, která významně přispěje ke zvýšení bezpečnosti silniční dopravy, a v jejím středu umístěný architektonický prvek – světelná fontána. Nově vybudovaná křižovatka odděluje individuální automobilovou dopravu od autobusové a umožňuje vjezd a výjezd z nově vybudovaných podzemních parkovišť ve všech směrech. V blízkosti křižovatky se nacházejí stanoviště městské hromadné dopravy. V celém prostoru byly provedeny konečné sadové úpravy a komunikace byly osazeny novým veřejným osvětlením.

Ve středu okružní křižovatky vznikla ojedinělá světelná fontána, kterou tvoří jedenadvacet barevných symetricky rozmístěných prosvětlených sloupů. Vnitřní plocha okružní křižovatky je ještě doplněna o stříhanou zeleň a povrch je pokryt valouny štěrku.

První fáze třetí etapy výstavby probíhala od května roku 2004 do května letošního roku. Samotná stavba okružní křižovatky a světelné fontány pak probíhala od srpna do listopadu letošního roku. Posledními sadovými úpravami tak byla zakončena třetí etapa rozsáhlého projektu úpravy přednadražního prostoru v Olomouci, který celkově zahrnuje pět etap.
www.skanska.cz

KINALI – nižší výrobní náklady, kvalita bez kompromisů
Polyworks
Obal roku

Související články

Herní okénko: had, který se vrátil s portály

Tentokrát jsem pro vás vybrala hru, která mi připomíná mládí s legendární Nokií 3310. Ti dříve narození už tuší — jde o „hada“, ale...

Kompletní vytlačovací linka na struny pro 3D tiskárny

COMPUPLAST představuje kompletní vytlačovací linku pro výrobu strun do 3D tiskáren. Řešení propojuje přesné vytlačování, chlazení, měření, odtah, akum

Nová výrobní hala KIPO = 2 nové mostové jeřáby ITECO-ABUS ZLK

Nová výrobní hala KIPO si vyžádala také odpovídající manipulační techniku. Dva mostové jeřáby ITECO-ABUS s nosností až 60 tun zajišťují flexibilní a bezpečnou manipulaci s těžkými díly a materiálem.